Корпорация развития Калининградской области предлагает реализовать в Черняховске логистический проект по перевалке и хранению грузов, перемещаемых по маршруту «Нового шелкового пути» — евразийского сухопутного моста из Китая в страны Европу. Об этом сообщает пресс-служба областного правительства.

По словам генерального директора Корпорации развития Калининградской области Владимира Зарудного, сухой порт в Черняховске является примером использования географических особенностей и транспортной инфраструктуры региона в масштабах международного логистического проекта.

Как отмечают в корпорации, «сухой порт» (так называют логистический комплекс в корпорации) — это транспортно-логистический комплекс, который находится вне традиционных портов: морских, речных. В Казахстане на границе с Китаем есть сухой порт «Хоргос – Восточные ворота», где есть две колеи — европейская и русская. Там происходит перегруз контейнеров с узкой на широкую колею, а также складское хранение грузов и растаможка. «Когда ж/д состав проходит через Казахстан и Россию по Новому шелковому пути, у него три варианта — в Питер в порты, в Беларусь и Польшу по ж/д или через Литву и Калининградскую область по ж/д. Мы предлагаем создать аналог сухого порта "Хоргос" на территории индустриального парка Черняховска с тем же функционалом. Транзитный грузопоток ж/д контейнеров в этом году составил 1700–1800 составов из Китая в ЕС, к 2020 году Китай планирует увеличить этот поток до 5000 составов», — сообщил RUGRAD.EU замглавы корпорации Олег Скворцов.

Частный инвестор для проекта уже есть. По словам Скворцова, это иностранная компания, являющаяся «одним из крупнейших владельцев портовых сооружений в мире».

Также проект был отмечен «Внешэкономбанком» как лучший региональный проект ВЭБа.