Калининградский автопоезд в среднем простаивает 40 % рабочего времени, в течение которого он находится в рейсе. Речь идет о простоях в очередях, в частности, при оформлении на пунктах пропуска, на складах временного хранения. Такие данные глава комитета по транспорту Калининградской торгово-промышленной палаты Леонид Степанюк озвучил на состоявшемся на минувшей неделе Балтийском транспортном форуме.

В связи с этим средний пробег калининградского автопоезда на российском направлении составляет 6,5 тыс. км, в то время как внутри РФ пробеги составляют до 20 тыс. км.

В результате доход калининградского тягача составляет всего лишь 60–70 % от среднероссийского показателя.