Росморпорт изменил схему привлечения внешних средств для строительства терминала в Пионерском
Фото rugrad.eu
За инвестиционный компонент строительства грузопассажирского терминала в Пионерском будет отвечать компания, выбранная генеральным подрядчиком по исполнению соответствующего контракта. Об этом сообщил начальник калининградского управления Росморпорта Андрей Мошков. По его словам, схема привлечения внебюджетного финансирования была изменена в связи с тем, что на первый запрос предложений не было подано ни одной заявки, соответствующей требованиям конкурсной документации, а также после поручения президента.
Как пояснил врио губернатора Антон Алиханов, инвестор, который готов взять на себя соответствующие обязательства, “есть”. Поэтому в адрес Минтранса РФ направлено обращение с проектом постановления о выборе единственного исполнителя госконтракта по обустройству терминала в Пионерском.
По словам Андрея Мошкова, “Росморпорт” завершил подготовительные процедуры, связанные с обеспечением условий для строительства. В частности, были консолидированы 11 земельных участков, которые ранее принадлежали различным собственникам, в том числе и обанкротившейся компании “Балтийский лосось”. При этом, отметил Мошков, предприятие всё равно “столкнулось с нехваткой площадей”.
- Идею о том, что строительство нового терминала в Пионерском должно начаться в 2017 году и завершиться в “нормативный срок”, высказал 16 августа президент России Владимир Путин, выступая на совещании по развитию транспортной отрасли в Пионерском.
- Сроки начала строительства терминала в Пионерском неоднократно переносились. Заказчиком строительства нового терминала в Пионерском выступает ФГУП «Росморпорт». В мае предприятие не смогло найти подрядчика строительства круизного терминала в Пионерском. Закупка была объявлена в марте 2017 года, а максимальная цена контракта установлена в размере 855,9 млн руб. Выбранному подрядчику предстояло построить здание пассажирского терминала, а также административные помещения для Роспотребнадзора, Россельхознадзора, таможенной, пограничной служб и администрации морского порта.
- Позже в правительстве области прокомментировали, что задержка с реализацией проекта вызвана тем, что у правительства РФ появились дополнительные требования по «инвестиционному компоненту» при строительстве порта в Пионерском. Этим и объясняется задержка с реализацией проекта.
