Александр Рольбинов: Калининградским предприятиям невыгодно покупать технику на газомоторном топливе
Фото rugrad.eu
Врио вице-премьера правительства Калининградской области Александр Рольбинов считает, что на сегодняшний день региональным предприятиям невыгодно покупать технику на газомоторном топливе. Об этом чиновник заявил в ходе обсуждения перспектив по расширению использования общественного транспорта и техники дорожно-коммунальных служб, работающих на газе (до 30 %). Соответствующие меры федеральные власти распорядились принять к 2020 году во всех городах с численностью населения более 300 тыс. человек.
По мнению Рольбинова, приобретать технику на газомоторном топливе сегодня мешают тяжёлая правовая база по её обслуживанию, цена и отсутствие необходимой инфраструктуры.
«Например, автобусы, которые ходят по городу. Автобусу на газомоторном топливе нужно в течение дня дозаправляться. Сам процесс заправки достаточно длительный, если мы говорим про компримированный газ. Количество заправочных станций на сегодняшний день ограничено. Их, собственно говоря, нет. Чтобы вывести автобус с линии на несколько часов, его надо будет чем-то подменить», — пояснил врио вице-премьера.
Врио председателя правительства региона Антон Алиханов в свою очередь высказал претензию врио министра инфраструктуры Елене Дятловой, которая докладывала о развитии газозаправочной сети и баз сервисного обслуживания. Он потребовал представить согласованный с планами инвестора и бюджетами график перевода муниципалитетов на новую технику, а также новые «правила игры» для частных коммунальных служб.
«Я понимаю, что у «Газпрома» может быть много денег, и им "туда-сюда" уже не считается. Но мы либо что-то делаем, с муниципалитетами как-то работаем, либо тогда не надо тратить наше время на заседаниях правительства. И «Газпром» пусть сам свои деньги в топке сжигает, создавая инфраструктуру, которая никому не нужна. Я так понимаю, что огромного объёма частных пользователей «Газпром» не получит — не та цена бензина, слава богу, в нашей стране. Нам нужно как-то работать с коммунальной техникой и общественным транспортом», — высказался Алиханов. Чиновник также потребовал уточнить у федеральных властей информацию о продолжении программы субсидирования для покупки соответствующей техники.
В феврале 2015 года стало известно, что в Калининградской области начнет развиваться сеть заправочных станций для автомобилей на газомоторном топливе.
21 апреля 2016 года на заседании совета по улучшению инвестиционного климата в регионе был представлен проект ООО «Газпром газомоторное топливо», которое планировало в рамках развития газозаправочной инфраструктуры создать комплекс сжижения природного газа с автомобильной газонаполнительной компрессорной станцией. В рамках государственной поддержки инвестор просил создать условия для доведения к 2020 году уровня использования газа в качестве топлива на общественном автотранспорте и технике дорожно-коммунальных служб до 30 % от общего числа, а также оказать помощь в выделении земельных участков.
