Муниципальному «Калининград-ГорТрансу» всё ещё не хватает более 60 водителей автобусов
Фото rugrad.eu
Штат водителей автобусов у муниципального предприятия «Калининград-ГорТранс» заполнен на 75 %. Об этом рассказал директор муниципального перевозчика Анатолий Мухомор в ходе сегодняшнего совещания в администрации Калининграда, посвящённого изменениям в новой маршрутной сети.
Для обеспечения выхода всех автобусов «ГорТранса» на маршруты города есть необходимость принять порядка 60 новых водителей. Как сообщил руководитель предприятия, каждый день приходят трудоустраиваться от 5 до 10 человек, однако многим из них требуется 280-часовая стажировка.
«Стоит задача, чтобы к 1 сентября на маршруты вышел весь транспорт. У нас нехватка более 60 водителей. Пригласили из самого близлежащего города, из Белоруссии. Но у меня стоит задача, чтобы водителями на новых автобусах работали калининградцы. Тем более у нас проблема с кондукторами. Очень много не хватает», — прокомментировал ситуацию глава города Александр Ярошук. Общаясь с прессой, глава Калининграда рассказал, что он задаётся вопросом, почему вакансии в «ГорТрансе» остаются открытыми, когда около 6 тыс. жителей областного центра являются официально безработными и стоят в очереди на трудоустройство.
«Я всех приглашаю, пожалуйста. Приходите работать кондукторами, водителями. Хорошие зарплаты и график. Все будут трудоустроены», — призвал глава Калининграда.
Ранее RUGRAD.EU сообщал, что, согласно заключённому 12 августа 2016 года соглашению, белорусский государственный перевозчик Белоруссии «Минсктранск» обязуется за 13,21 млн руб. командировать в распоряжение «Калининград-ГорТранса» 50 своих сотрудников. Прибывшие в Россию водители должны оказывать услуги по управлению автобусами с 17 августа по 16 октября. Позже глава города признал, что белорусские водители автобусов будут получать больше калининградцев.
Калининградский центр «Трансперенси Интернешнл – Россия» отправил обращение в прокуратуру Калининградской области, в котором попросил надзорный орган проверить достоверность данных на всех водителей, предоставленных «Калининград-ГорТрансом» для подтверждения соответствия заявки требованиям конкурса на перевозки, итоги которого были подведены 20 июля.
После оглашения результатов конкурса на перевозки в управление Федеральной антимонопольной службы по Калининградской области была подана жалоба компании «БалтАвтоЛайн», не получившей ни одного маршрута. В ходе разбирательства этой жалобы представители городской администрации доказывали, что на момент подведения итогов торгов «Калининград-ГорТранс» обладал необходимым количеством техники и персонала. Управление ФАС отказало в удовлетворении жалобы.
