Необходимость в дополнительных паромах на линии появилась в результате конфликта по поводу взаимного предоставления разрешений на проезд большегрузных автомобилей между Польшей и Россией. 1 февраля истёк срок действия разрешений на грузоперевозки, которыми ежегодно обмениваются страны. Сторонам заранее не удалось прийти к соглашению по новым разрешениям, поэтому водители грузовиков двух стран с начала февраля не могут пересекать границу. Проблема остается нерешённой.

Руководитель комитета по транспорту Калининградской торгово-промышленной палаты Леонид Степанюк заявлял, что предлагаемые ставки при транспортировке на пароме предусматривают, что стоимость перевозки груза будет примерно на 20 % выше, чем при сухопутных перевозках до кризиса «дозволов».