За 9 месяцев 2015 года в части субсидирования федеральным правительством авиаперевозок по калининградскому направлению освоено всего лишь 11 % предусмотренных средств. Такие данные содержатся в заключении Счётной палаты РФ по отчету федерального правительства о реализации мероприятий по обеспечению устойчивого развития экономики и социальной стабильности.

Из документа следует, что в 2015 году сумма субсидии, предусмотренная в качестве господдержки на перелёты из Калининграда в европейскую часть страны и обратно, составила 420,3 млн руб. При этом исполнение достигло лишь 46,7 млн руб.

Напомним, ещё в мае стало известно о том, что Росавиация утвердила программу субсидирования авиаперевозок между Калининградом и европейской частью России. Субсидированные полёты в Калининград из Москвы и Санкт-Петербурга были запланированы с 15 мая до 15 октября 2015 года. Заявки на участие в программе подали шесть авиаперевозчиков: «Аэрофлот», Red Wings, S7 Airlines, «ЮТэйр», «Уральские авиалинии» и «Трансаэро».

Из федерального бюджета на соответствующие цели было выделено 420,2 млн руб., что на 10 % меньше, чем лимиты финансирования в прошлом году (467 млн руб.). При этом стоимость билетов за год не изменилась.

В июне этого года стало известно, что российские авиакомпании, которые осуществляют перевозки по субсидируемым маршрутам, не могут получить субсидии из федерального бюджета за выполненные рейсы. Об этом сообщали «Ведомости» со ссылкой на письмо Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Какую сумму не получили авиакомпании, в сообщении АЭВТ не указывалось. Источник «Ведомостей» в руководстве одной из авиакомпаний, которая подписала письмо, заявлял, что речь шла о сумме более 100 млн руб. для каждого из перевозчиков, и это деньги только за май, когда началось действие программ.