Компания «Автотор» признала, что построит завод BMW в Калининградской области не раньше 2017 года. Немецкий автопроизводитель BMW перенёс сроки строительства завода полного цикла в автокластере калининградского «Автотора» на год. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя «Автотор-Холдинг».

Ранее планировалось, что завод будет запущен в 2016 году, когда закончится переходный период по закону об ОЭЗ в Калининградской области, предполагающий беспошлинный ввоз комплектующих.

Ранее в СМИ появилась информация со ссылкой на предправления BMW Норберта Райтхофера о том, что компания отложила решение по строительству завода в РФ. «Что касается заявления Райтхофера, то здесь имеет место некорректный перевод цитаты с немецкого языка», – констатировала представитель «Автотора». По её словам, в оригинальной версии интервью говорится о переносе на более поздний срок, а не об отказе BMW участвовать в реализации проекта на территории Калининградской области.

«Автотор» получил от руководства BMW официальное подтверждение договоренностей о новых сроках реализации проекта, которые были изменены по обоюдному согласию в связи с неблагоприятной ситуацией на рынке и были подтверждены подписанным в апреле 2015 года соглашением о сотрудничестве и партнерстве с правительством Калининградской области по реализации проекта автокластера», – отмечает представитель холдинга.

Проектом предполагалось введение мощностей до 150 тысяч автомобилей в год в 2016 году и увеличение мощностей до 250 тысяч автомобилей в год в 2018 году. «В связи со сложившейся ситуацией на рынке планы корректируются со смещением на год», – пояснила представитель «Автотора».

При условии создания необходимой для реализации проекта инженерной инфраструктуры в 2017 году предполагается введение мощностей объёмом до 100 тысяч автомобилей в год с последующим увеличением до 250 тысяч автомобилей в год к 2020 году, добавила она, подчеркнув, что окончательное решение по конкретным срокам ввода в эксплуатацию новых предприятий на данный момент не принято.

Стоит отметить, что после окончания переходного периода по закону об ОЭЗ «Автотор» будет обязан начать платить импортные пошлины на комплектующие. При этом в данный момент федеральные власти планируют компенсировать часть данных расходов через субсидии из федерального бюджета.