Работы по реконструкции набережной Трибуца в областном центре ведутся с отставанием от графика. Причина в том, что генеральный подрядчик реконструкции — московская компания «Мосинжстрой» задерживает выплаты. Соответствующую информацию сообщает пресс-служба администрации Калининграда.

«К сожалению, по непонятным для нас причинам, не все денежные средства, которые оплачиваются заказчиком, приходят на объект. Субподрядные организации, которые фактически выполняют работы на объекте, жалуются на недофинансирование», - цитирует пресс-служба председателя комитета архитектуры и строительства горадминистрации Артура Крупина.

«Мы вызвали руководство компании «Мосинжстрой». Заказчик, наше управление капитального строительства, направило им письменный запрос с требованием представить документы, подтверждающие финансовое состояние компании, чтобы в дальнейшем принять решение по возможности выполнять функции генерального подрядчика этой компанией. Окончательное решение будет принято после того, как мы переговорим с руководством компании - генподрядчика. Пока руководитель в Калининград не приехал, прислал только своего представителя, но мы с нетерпением ждем генерального директора для решения всех вопросов», - добавил Артур Крупин.

По его словам, на сегодняшний день бюджетные средства, которые есть на счетах управления капитального строительства, не направляются генеральному подрядчику до представления банковских гарантий, обеспечивающих исполнение контракта.

Ранее RUGRAD.EU сообщал, что компания «Мосинжстрой» не уложилась в установленные контрактом сроки завершения работ по реконструкции набережной Трибуца — до конца 2013 года. При этом по информации пресс-службы областного правительства на начало 2014 года «поводов для тревоги за объект не было ни у городских, ни у региональных властей». Сдать готовый объект (участок берега Преголи протяженностью почти в километр от Второго эстакадного моста до Литовского вала) обещали к июльскому Дню города.

Добавим, что стоимость контракта составляет 521,7 млн руб. Ранее городские власти отмечали, что основные строительные работы планируется завершить еще в 2013 году, а в первой половине 2014 года планируется преимущественно благоустройство. Однако еще в прошлом году наблюдалось определенное отставание от графика выполнения работ. При этом 19 марта этого года было заключено дополнительное соглашение, согласно которому 378,3 млн руб. из общего финансирования были переведены на 2014 год.

Отметим, что проектом реконструкции также предусмотрен комплекс мероприятий по укреплению откосов береговой линии, строительство подпорной стенки вдоль реки Новая Преголя, устройство пешеходного променада, строительство 2 лестничных спусков и 5 лестничных переходов, обустройство 17 смотровых площадок, строительство трубопроводных переходов через реку, а также строительство сети дождевой канализации и очистных сооружений, реконструкция сетей наружного освещения, обустройство велодорожки.

Также добавим, что это далеко не первый случай, когда у администрации Калининграда возникают трудности во взаимоотношениях со столичными подрядчиками. В качестве примеров можно привести компанию «МСК-77» - первоначального строителя школы на ул. Карамзина и подрядчика строительства очистных сооружений — компанию «Мостострой №6» из Санкт-Петербурга.