Сергей Мельников: «Через 2,5 месяца появится компания, которая скажет, как внедрить в городе электронный проезд»

Фото rugrad.eu

На минувшей неделе в городском совете депутатов Калининграда состоялся круглый стол, на котором обсуждалось внедрение электронной оплаты за проезд в общественном транспорте. Впервые информация о нововведении появилась в мае 2013 года, тогда чиновники рассмотрели проект с разных сторон и нацелились реализовать его к чемпионату мира по футболу 2018 года. В январе этого года пресс-служба администрации Калининграда сообщала, что в бюджете города на 2014 год запланировано финансирование научно-исследовательской работы в размере 9,5 млн руб. - на разработку концепции развития пассажирского транспорта и организации дорожного движения.

По словам председателя комитета городского хозяйства горадминистрации Сергея Мельникова, проект предполагает трехстороннее финансирование. «26 млн руб. направляется на разработку комплексной схемы развития транспорта, есть целое техническое задание, которое подготовлено и согласовано – это большая работа, которая продлится в течение 2014-2015 гг. Бюджет консолидированный – 9,5 млн рублей это деньги из городского бюджета, 9,5 млн руб. из областного и 7 млн руб. из федерального. Мы уже подписали соглашение в городе, на этой неделе подписываем у губернатора, и остаётся подпись Минтранса РФ. После этого, когда бюджет подписан, через три недели мы размещаем конкурсную документацию. Таким образом, мы ожидаем, что через 2,5 месяца появится компания, которая скажет, как внедрить электронный проезд в нашем городе», - пояснил Сергей Мельников.

На очередном заседании депутаты обсудили основные плюсы и минусы электронной оплаты проезда. Так, предполагается, что новинка будет способствовать оптимизации маршрутной сети, повысит контроль за маршрутными потоками, а также доходами перевозчиков и оперативностью оплаты безналичными средствами (для этих целей можно будет использовать sms-сообщение с мобильного телефона, банковские, социальные карты и др.)

К минусам депутаты отнесли низкий уровень добросовестности калининградцев, что при наличии системы штрафов также не решит проблему бесплатного проезда «зайцем».

Во сколько обойдётся оснащение автобусов электронным оборудованием пока остаётся неизвестным. Известно, что ручная система (с кондуктором) считывания карт на один автобус оценивается в пределах 15-21 тыс. руб., а стационарная система оплаты от 70 до 250 тыс. руб.

Ранее сообщалось, что цена серверного оборудования обойдётся бюджету или перевозчикам в 4-5 млн руб.