За 10 месяцев 2013 года объем экспортных перевозок по Калининградской железной дороге в направление портового комплекса снизился в целом на 3,5% - до 4,64 млн тонн. Снижение произошло за счет нефтепродуктов, которых было перевезено меньше на 17% - до 2,92 млн тонн. Причиной снижения, помимо перекоса в тарифной политике сопредельных государств, эксперты называют изменения в законодательстве, направленные на стимулирование внутренней переработки. Соответствующую информацию RUGRAD.EU предоставили в пресс-службе Калининградской железной дороги.

Также отмечается, что часть объема нефтепродуктов была потеряна в связи с вынужденной отменой ряда повышающих коэффициентов на порты Прибалтики по причине вступления с 1 января 2013 года России во Всемирную торговую организацию (ВТО). Тенденцией последних лет является также переориентация части грузов с Калининградского направления на порты Усть-Луги и отчасти Высоцка.