В Министерстве транспорта РФ есть разные течения и некоторые из них идут против строительства в Калининградской области глубоководного порта. Речь идет о лоббистах развития порта в Усть-Луге. Такую точку зрения во вторник в ходе встречи с представителями калининградских промышленных предприятий на заводе «Кливер» Юрия Каджояна.

«В федеральном бюджете деньги на порт есть. В начале сумма была 20 млрд руб. Потом 5 млрд руб. они переформатировали. Министерство транспорта спорило о месте расположения. Сначала шел разговор о Бальге, потом о Балтийске. Так и не было четкого понимания наверху. Сейчас у нас есть хотя бы понимание, что в Минтрансе есть разные течения. Кто-то поддерживает Усть-Лугу и считает, что у нас строить порт не нужно», - отметил губернатор.

На данный момент принято решение разбить вопрос строительства глубоководного порта на две части: сначала заняться строительством пассажирского терминала в Пионерском, а параллельно искать инвестора для строительства грузового глубоководного порта. На данный момент инвестор не найден. Анонсированный ранее инвестор ООО «Балтийская стивидорная компания», по словам губернатора, пока всерьез не воспринимается. «У «БСК» было желание, но на стадии желания все и закончилось, когда нужно было сформулировать экономическое обоснование и объем инвестиций. Мы с этим инвестором встречались, в том числе и в Министерстве транспорта, но так ничего сделано не было», - заявил губернатор.

Заканчивая обсуждение вопроса по порту, губернатор обратился к промышленникам с вопросом: «А ваше мнение, нужен ли нам этот порт вообще»? Однозначного ответа не последовало.