Урезание федерального бюджета заставило Минтранс скорректировать госпрограмму «Развитие транспортной системы» в сторону снижения объема субсидий на железнодорожные и авиационные перевозки в Калининград. Об этом сообщает газета «Известия».

Одна из статей, на которой предлагает сэкономить Минтранс, — субсидии на пассажирские железнодорожные перевозки между Калининградом и европейской частью России. В этом году на эти цели в бюджете заложено 529,8 млн руб. В следующем цифра даже вырастет — на 71,7 млн руб., однако затем в течение нескольких лет будет снижаться — до 467,3 млн руб. в 2020 году.

Как отмечают «Известия», субсидии на компенсацию потерь от железнодорожных перевозок в Калининград были введены в 2005 году, но сейчас они не покрывают убытки Федеральной пассажирской компании (ФПК). В в этом году процент возмещения потерь составляет всего 66%. К 2017 году субсидии будут покрывать только половину убытков железнодорожной компании, а в 2020 году — только треть (убытки ФПК, согласно прогнозу, вырастут до 1,36 млрд рублей).

На авиаперевозки субсидии начнут сокращать уже с 2014 года — до 468 млн руб. с нынешних 543,8 млн рублей. К 2020 году их могут урезать до 291,5 млн руб.

С начала 2013 года года авиакомпаниям перечислено уже 300 млн руб. при бюджетном финансировании программы в 493 млн руб. на год.