Поезд «Калининград - Санкт-Петербург» был главным кандидатом на сокращение среди всех калининградских маршрутов поездов дальнего следования, и он не был сокращен исключительно благодаря поддержке ОАО «Федеральная пассажирская компания». Об этом RUGRAD.EU сообщил директор калининградского филиала ОАО Александр Идиатулин.

«В летний период поезд, как и ходил, будет ходить через день, а осенью, с 5 сентября, он будет ходить через день, и два раза в месяц будет ходить через 2 дня. Ежедневно ходить не будет. Это самый убыточный для нас поезд на сегодня. Он проходит по Белоруссии и Литве, его вывести на безубыточный уровень тяжело, так как мы должны оплачивать транзит, и только благодаря поддержке ОАО «ФПК» его оставили и не тронули. Это был первый кандидат на сокращение по нашему региону. Остальные поезда работают и зарабатывают, а он съедает», - отметил Александр Идиатулин.