Совместно с введением в 2015 году новой маршрутной сети общественного транспорта в Калининграде начнет действовать режим единого билета, позволяющий делать пересадки с одного транспорта на другой в определенном промежутке времени (к примеру, в течение часа) без дополнительной оплаты. Опыт введения системы единого билета городские власти намерены позаимствовать в Санкт-Петербурге. Об этом на прошедшем на минувшей неделе кругом столе по развитию общественного транспорта в Калининграде сообщил председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников.

По его словам, оплату проезда будет осуществлять отдельная компания-оператор, после чего собранные средства будут распределяться между перевозчиками. При такой системе у последних не будет смысла не выходить на маршруты, так как доход они будут получать не за количество перевезенных пассажиров, а за осуществленные рейсы. При этом Сергей Мельников не исключил, что в том случае, если собранных средств будет недостаточно, придется дотировать перевозчиков средствами городского бюджета.

Также в планах городских властей - сократить дублирующиеся маршруты общественного транспорта и количество автобусов малого класса (маршрутные такси), а также увеличить долю муниципального перевозчика. Впрочем, аналогичные заявления от городских властей звучали и при введении нынешней схемы маршрутов общественного транспорта в 2010 году.