Депутат Облдумы, бизнесмен Павел Федоров предложил при реализации проекта создания водного транспортного пути Е-70 обустроить на территории 33 судоремонтного завода в Балтийске марину для яхт. Об этом шла речь вчера на заседании совета региональной Общественной палаты.

«15 млрд руб. никто нам сейчас не даст. Если даже дадут, мы их не реализуем. И не потому, что строителей нет. Если есть деньги и документация, мы можем построить все. У нас нет документации, а документацию за нас никто не сделает. И второе: я уже говорил, что не надо нам браться за все. Давайте решим проблему входной и выходной точек на пути Е-70. Если Балтийск - то давайте его обустраивать. Давайте построим на территории 33 судоремонтного завода марину для моторных и парусных яхт. Военные говорят, что этого никогда не будет - это военно-морская база. Давайте перейдем в Светлый и решим проблему с пограничниками-таможенниками, и пойдет поток яхт из Европы-Польши. Только на одних Мазурских озерах 40 тыс. вымпелов, даже если 10% к нам придет - мы не сможем их принять. То есть входом нужно сделать Балтийск либо Светлый, а выход с погранпереходом и мариной - в Рыбачьем», - сообщил Павел Федоров.

Также он отметил, что на начальном этапе реализации проекта создания водного пути «больших инвесторов не будет, они придут, когда все будет готово и останется профинансировать строительство гостиниц, торговых центров». «В инфраструктуру должно вкладывать государство. Муниципалитет должен сделать какую-то концепцию, под нее выбить деньги у правительства и Облдумы. А когда появится документация, нужно обратиться в федеральный центр, которому будет сложно отказать, когда имеется документация», - заявил бизнесмен. Также он предложил, чтобы в структуре регионального правительства появился орган, который будет курировать реализацию проекта.