В комиссии по развитию дорожно-транспортного комплекса окружного совета депутатов Калининграда, возглавляемой руководителем ГК «Балтавтолайн» Сергеем Донских, разработали план мероприятий по повышению пропускной способности транспортных узлов областного центра. В частности, по мнению народных избранников, необходимо расширить входы на следующих перекрестках: Московский проспект – Литовский вал, ул. Невского — ул. Куйбышева; ул. Дзержинского — ул. Емельянова; ул. Горького — ул. Озерова; ул. Суворова — ул. Железнодорожная; ул. Фрунзе — ул. Литовский вал; ул. Гайдара — супермаркет «Виктория»; ул. Дзержинского — ул. Космодемьянской; ул. Горького — ул. Панина; ул. Литовский вал — ул. Гагарина.

Кроме того, депутаты считают необходимым обеспечить качественное покрытие на пересечениях автомобильных и трамвайных путей на Ленинском проспекте у гостиницы «Калининград», а также пересечениях улиц Пролетарская – Черняховская, Ленинский пр-т – Багратиона, Ленинский пр-т – пр-т Калинина, Тельмана – Пролетарская. Отмечается, что при качественном покрытии скорость прохождения данных перекрестков увеличится до 40 км/ч, а пропускная способность – в среднем на 30%. Депутаты отмечают, что неплохим примером решения вопроса является укладка трамвайных путей по польской технологии по ул. Суворова и Железнодорожной.

Среди других предложений организация одностороннего движения по ул. Дзержинского и Аллее Смелых; оборудование заездных карманов в районе Московского рынка; перенос и совмещение трамвайных и автобусных остановок по ул. Черняховского. Помимо этого, предлагается запретить левые повороты (ул. 9 Апреля - ул. Фрунзе, ул. Невского – Литовский вал, Ленинский пр-т - ул. Шевченко, пр-т Калинина – ул. Киевская, ул. Театральная – Гвардейский пр-т, ул. Дзержинского – пр-зд Дзержинского); обустроить мини-кольца (ул. Брамса – ул. Кирова, ул. Фрунзе – ул. Грига, Аллея Смелых – ул. Судостроительная, ул. Гайдара – ул. Озёрная); также существует предложение об организации кольцевого движения по Ленинскому проспекту и ул. Багратиона.

Отметим, что данный план мероприятий является утвержденным приложением к плану работы комиссии по развитию дорожно-транспортного комплекса на первое полугодие 2013 года.

«Нужен Закон Калининградской области по транспорту. Кроме того, в течение 2013 года необходимо разработать концепцию развития транспорта общего пользования в Калининграде, в которой можно просчитать, сколько городу нужно приобрести единиц подвижного состава, как будет организовано дорожное движение, какому виду общественного транспорта будет отдан приоритет. Рентабельность перевозок, пассажиропоток на транспорте – всё это должно быть учтено. А пока такой концепции нет, простое обновление подвижного состава не даст должного эффекта. По-прежнему не будет соблюдаться расписание», - цитирует председателя депутатской комиссии Сергея Донских пресс-служба окрсовета.