В минувшую пятницу на расширенном заседании регионального отделения Союза промышленников и предпринимателей бизнесмены вновь пожаловались на высокую стоимость доставки грузов из Калининградской области на остальную территорию России. На это министр промышленности региона Дмитрий Чемакин предложил для начала им самим сформулировать консолидированную позицию по отношению к калининградским перевозчикам. Если предприниматели, пояснил министр, готовы снять «защиту» с калининградских перевозчиков на внутреннем рынке и впустить на него белорусские и литовские компании, то тогда они об этом должны официально заявить, а не перекладывать ответственность на чиновников за принятие непопулярных решений, которые негативно скажутся на местной транспортной отрасли.

«Иногда нужно говорить, нужны ли нам «дозволы» и такая защита рынка, который не развивается. Если начать пускать на калининградский рынок литовских и белорусских перевозчиков, конкуренция на рынке снизится. Ну так вы обозначьте нам эту позицию! - обратился к предпринимателям Дмитрий Чемакин. - Представителей транспортной отрасли я в этом зале не вижу. [Председатель комитета по транспорту КТПП и директор «ДСВ Транспорт] Леонид [Степанюк] абсолютно разумный человек, но не уверен, что позицию его по защите своего рынка, то есть то, что нам здесь не нужны литовские и белорусские перевозчики, поддерживают все. Если мы пустим литовских и белорусских перевозчиков, они создадут здесь компании и цены снизятся. Расстояние-то до Москвы никуда не денется, но транспортные издержки упадут».

Николай Цуканов в свою очередь сообщил, что ему нужен «автограф» на коллективном обращении на его имя от Союза промышленников и предпринимателей, чтобы начинать обсуждение вопроса о допуске на местный рынок иностранных транспортных компаний.