Объем пригородных железнодорожных перевозок в Калининградской области с 1991 года сократился почти на 90%. Если в 1991 году на пригородных поездах было перевезено 24,8 млн человек, то к 1995 году эта цифра упала до 13,3 млн человек, к 1999 году - до 8,2 млн человек, к 2003 - до 6,2 млн человек и к 2007 году - до 5,4 млн человек. По итогам 2011 года «Калининградская пригородная пассажирская компания» перевезла всего 2,66 млн человек. Такие цифры привел вчера на заседании областного правительства генеральный директор ОАО «КППК» Виталий Муравьев.

Систематическое падение спроса на пригородные пассажирские железнодорожные перевозки он объяснил систематическим отсутствием инвестиций и ростом количества автотранспорта у жителей области.

«Серьезных обновлений подвижного состава не было, и не делались вложения в инфраструктуру. Поэтому и разрабатывается стратегия пригородного железнодорожного сообщения в Калининградской области на период до 2020 года, чтобы увеличить перевозки. Кроме того, [спрос на ж/д-транспорт падал] из-за растущего количества автомобильного транспорта на душу населения, который уже не может переваривать существующая сеть дорог», - отметил Виталий Муравьев.