Правительство Калининградской области отказалось согласовывать представленный вариант комплексной схемы организации дорожного движения в Калининграде. Как считают представители регионального министерства развития инфраструктуры, выполненное по заказу администрации Калининграда белорусской компанией «БалтикСтрой» за 6 млн руб. исследование нуждается в серьезной доработке. Такой вывод чиновники сделали, основывась на мнении специалистов БФУ им. И.Канта. Об том сегодня в ходе оперативного совещания регионального правительства сообщил заместитель начальника департамента регулирования вопросов энергосбережения, топливо-энергетического комплекса, недропользования и водных отношений Владимир Потапов.

«В рецензии БФУ им. Канта на научно-технический отчёт по разработке «Комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде» говорится, что содержание отчёта в части оформления иллюстраций не соответствует требованиям межгосударственного стандарта; обследование параметров движения на улично-дорожной сети проведено не в полном объёме; моделирование дорожного движения на улично-дорожной сети не выполнено (отсутствует расчётная компьютерная модель); локальные решения «узких» мест не решат проблем дорожного движения в городе, не определено оптимальное количество, ёмкость и расположение с привязкой на местности автостоянок (платных и перехватывающих). Объём замечаний содержательного характера достаточно велик, и в короткий срок исправить их невозможно», - заявил Владимир Потапов.

Между тем, по его данным, в конце июля администрация получила исправленный проект схемы и утвердила ее внедрение в качестве муниципальной программы. При этом ни в БФУ, ни в правительстве откорректированный вариант программы не видели. Отметим, однако, что схему видели в ГИБДД и никаких нареканий она не вызвала.

Вице-премьер регионального правительства Евгений Морозов попытался смягчить тон Владимира Потапова и предложил провести совместное совещание по изучению предложенной схемы, пригласив туда СМИ.