В Калининграде без особых сложностей можно развивать велосипедное движение. В городе широкие улицы, он достаточно компактен, что делает велосипед очень привлекательным и перспективным видом транспорта для жителей областного центра. Об этом вчера, отвечая на вопросы калининградских журналистов, сообщил известный датский архитектор, консультант по городскому дизайну Ян Гейл.

«Нет никаких сомнений, что велосипед в Калининграде может стать одним из основных средств передвижения, и 25% жителей захотят перемещаться таким образом. У вас очень сконцентрированный город, не очень «размазанный», вам не нужно ехать куда-то очень далеко. У вас широкие улицы, много места, здесь легко будет перейти на велосипедное движение. Я думаю, это будет хорошо и для вас, и для окружающей среды и для здоровья ваших жителей. И это дешево! Очень дешево, если сравнивать с расширением автомобильных дорог», - отметил Ян Гейл.

Также архитектор подчеркнул, что переход на велосипедное движение это общемировая тенденция. «Есть общая тенденция, что города переходят на велосипеды — Париж, Монреаль, Вашингтон, Нью-Йорке и многие другие. Люди понимают, что им нужна хорошая система общественного транспорта. Первое, что мы сделали в Копенгагене, это дали возможность ездить на велосипеде и зимой, а также оставить где-то велосипед и пересесть на общественный транспорт», - добавил Ян Гейл.

Ранее RUGRAD.EU сообщал, что согласно схеме развития транспортной инфраструктуры центральной части Калининграда с учетом строительства стадиона к чемпионату мира по футболу 2018 года, в городе должны появиться пешеходные зоны с велодорожками: на острове Октябрьский, острове Канта, Московском пр-те, наб. Адм. Трибуца, ул. Пролетарской, ул. Сергеева, ул. Тельмана.