Вопреки заявлениям регионального правительства проблема с дефицитом польских дозволов на 2012 год для калининградских перевозчиков по-прежнему не решена. Значительные объемы разрешений (порядка 6 тысяч) закреплены АСМАП за некими предприятиями. Несмотря на заверения Минтранса РФ о выделении 15 тыс. дополнительных разрешений для предприятий Калининградской область, чиновники не снимают «блокировку» для стабилизации ситуации в регионе, дозволы не распределены между нуждающимися. Об этом корреспонденту RUGRAD.EU сообщил председатель комитета по транспорту Калининградской торгово-промышленной палаты и директор логистической компании «ДСВ Транспорт» Леонид Степанюк.

«Говорят, что размер квот установлен и является собственностью предприятий — да фигня полная! Правительство должно делать так, чтобы хватало всем. То есть снять ограничения с квоты сейчас, а потом начать выдавать новые разрешения, которые придут в конце августа. Почему нельзя немедленно разблокировать оставшуюся квоту? Я считаю, что это какая-то коррупционная составляющая. Сейчас есть те, кто вообще отрублен от польского рынка. Я уже 2 месяца работаю на 50% мощности. В 2010 году у меня было 1400 дозволов, в 2011 — чуть меньше 1000, а в этом году мне дали 560. То есть меня умышленно пытаются задушить! Как у людей остаются квоты, когда у всех остальных они закончились? Просто в заявке заявлялись фиктивные или арендованные автомобили, и эти компании получали больше дозволов, а доля обычных, добросовестных перевозчиков снижалась. Представители АСМАП заявляли, что были вскрыты случаи, когда у компании было 3 машины и еще 7 фиктивных. На деле же нет ни перевозок, ни машин. А дозволы им выдавались. Может для каких-то других нужд, например ездить в объезд области по калининградским дозволам. Да я могу собрать частников, которые в Польшу не ездят, взять у них якобы в аренду 100 грузовиков и получить разрешения на них, а потом сказать: «спасибо большое» и начать торговать излишками дозволов», - рассказывает Леонид Степанюк.

По его словам, если в ближайшие две недели АСМАП не разблокирует квоту с излишками, то основная часть калининградских перевозчиков просто встанет, а работать будет лишь «небольшая группа приближенных компаний».

Напомним, что 1 августа пресс-служба регионального правительства распространила сообщение в котором губернатор Николай Цуканов заявил, что "вопрос решен, и перевозчики получат то количество, которое необходимо до конца года". В свою очередь Леонид Степанюк отмечает, что если дозволы будут распределяться по старой методике, которая не исключает применения схем с фиктивным транспортом, то выданных дополнительно 15 тыс. дозволов может до конца года и не хватить.