Калининградские транспортные предприятия выражают глубокую озабоченность по поводу планов Минтранса РФ по разблокировке базовой квоты по разрешениям ЕКМТ, или, как их еще называют, многоразовым «дозволам», на 2013 год. Такой позиции придерживается и калининградский филиал АСМАП, и Калининградская торгово-промышленная палата. Об этом сообщает пресс-служба палаты.

«В итоге полученное дополнительное количество разрешений не позволит российским перевозчикам конкурировать с западными транспортными компаниями. Вытеснение с рынка российских перевозчиков приведет, по нашим оценкам, к потере 10-15 тыс. рабочих мест и разорению многих мелких и средних предприятий, доля которых составляет 90%», - цитирует пресс-служба палаты руководителя регионального АСМАП Алексея Егорова.

По мнению сотрудников АСМАП и КТПП, в случае снятия Международным транспортным форумом ограничений, ранее установленные для РФ квоты увеличатся вдвое, до 596. По мнению экспертов, «разморозка» квоты гипотетически помогла бы исключить дефицит «дозволов» на несколько лет, но практически это приведет к выдавливанию российских перевозчиков с местного рынка ввиду их неконкурентоспособности по издержкам с поляками.

Негативный сценарий для автотранспортной отрасли региона более чем вероятен, считает председатель комитета по транспорту КТПП Леонид Степанюк, так как разрешения ЕКТМ предназначены в первую очередь для автофур экологического стандарта Е-5, а в Калининградской области такого автотранспорта лишь 10%. «Уже сегодня из 113 ЕКТМ, выданных нашему региону на 2012 год, 90 получили литовские перевозчики, зарегистрированные на территории Калининградской области. Есть и другие моменты, в частности, ряд ограничений для россиян по визам, срокам пребывания, по некоторым европейским маршрутам. Поэтому в настоящее время нам выгоднее увеличивать квоты на разовые двусторонние иностранные разрешения, особенно на польском направлении. Последние годы их явно недостаточно», - приводит слова Леонида Степанюка пресс-служба КТПП.

Для справки:

Разрешение ЕКМТ – это многосторонние разрешения на международные перевозки грузов автомобилями транспортных предприятий, организованных в странах-участницах ЕКМТ, на основе системы квот. Каждое разрешение ЕКМТ действительно на определенный период времени (календарный год или 30 дней) для неограниченного числа рейсов.

ЕКМТ (Европейская конференция министров транспорта) - это межправительственная организация, включающая 43 страны, в т.ч. РФ, в лице министров транспорта.