Средства, предназначавшиеся под создание нового глубоководного порта в Калининградской области, могут быть перенаправлены на развитие железнодорожной инфраструктуры. Об этом сообщает ИА «ПортНьюс» со ссылкой на заместителя министра транспорта РФ Виктора Олерского.

«Мы не видим пока инвесторов», - пояснил замминистра, объясняя необходимость перенаправления средств. По его мнению, более целесообразно развивать существующие портовые мощности по принципу близости соответствующих промышленных объектов к причалам, что позволит наиболее эффективно воспользоваться преимуществами особой экономической зоны. В качестве примера Виктор Олерский привел активы «Содружества Сои», которая обладает глубоководным причалом и производственным комплексом в Калининграде.

При этом отмечается, что окончательно вопрос об использовании средств, предназначавшихся на проект создания глубоководного порта, пока еще не решен.

Напомним, в октябре прошлого года на совещании по развитию транспортного комплекса региона с участием заместителя председателя правительства РФ Александра Жукова, министра транспорта РФ Игоря Левитина была озвучена информация, что возможные инвестиции в строительство глубоководного порта на территории региона составят 288,6 млрд руб. При этом только на проектно-сметную документацию потребуется 1,5 млрд руб. При этом отмечалось, что привлечению потенциальных инвесторов в проект мешает то, что до сих пор не определено окончательное место под строительство порта.

Ранее RUGRAD.EU сообщал о заявлениях представителей минтранса РФ о том, что средства, выделенные государством на проект строительства глубоководного порта на полуострове Бальга в Калининградской области, планируется перенаправить на другие портовые проекты региона. В свою очередь региональные власти отмечали, что в министерстве не отказываются от проекта строительства в регионе глубоководного порта.