«АК Барс Аэро»: Позиция Храброво кажется некорректной, тем более, что это может повлечь за собой уход из региона уже третьей по счету компании

Фото akbarsaero.ru

«Провокационным и нецелесообразным» назвали в авиакомпании «АК Барс Аэро» заявленное аэропортом «Храброво» прекращение обслуживания самолетов авиакомпании из-за долгов.

Как сообщается в официальном заявлении авиаперевозчика, у компании перед «Храброво» действительно имеется оперативная задолженность, однако она связана с увеличением количества рейсов компании между Москвой и Калининградом, и возможность таких ситуаций заранее оговаривалась топ-менеджментом компаний.

«С целью развития Храброво и по настоятельной просьбе его руководителей, с 1 ноября авиакомпания «АК Барс Аэро» удвоила количество рейсов в Калининградскую область и поставила на базировку свои самолеты, - сообщается в заявлении. - Образовавшаяся задолженность - прямое следствие увеличения вылетов, так как дополнительно введенный рейс первые несколько месяцев не является рентабельным. По сути, долги, о которых ведется речь, можно рассматривать как отсроченное инвестирование в развитие аэропорта Храброво. И в ходе обсуждения перспектив сотрудничества и обеспечения разлета из Калининграда в Европу сторонами была обговорена вероятность образования краткосрочных задолженностей и условия их погашения. В этой связи позиция Храброво относительно прекращения оказания аэропортовых услуг кажется некорректной. Тем более, что это может повлечь за собой уход из региона уже третьей по счету компании после Сибири и Скай-Экспресс».

"Сибирь" не замедлила сообщить, что "АК Барс аэро" при подготовке релиза допустила ошибку: рейсы S7 на калининградском направлении по-прежнему выполняются три раза в неделю.

Напомним, сегодня пресс-служба аэропорта «Храброво» сообщила, что обслуживание воздушных судов авиакомпании «Ак Барс Аэро» прекращено с 23 ноября 2011 года до полного погашения имеющейся задолженности. По данным пресс-службы аэропорта, 9 ноября руководству авиакомпании уже предлагалось погасить имеющуюся задолженность, однако этого не произошло. Сумму задолженности в пресс-службе аэропорта отказались уточнить, не стали называть ее и в пресс-службе авиакомпании.

Также напомним, что казанская авиакомпания «Ак Барс Аэро» работает на калининградском направлении с 31 октября 2010 года. В октябре 2011 года появилась информация о том, что казанская авиакомпания намерена к весне 2012 года расширить свой парк самолетов, за счет чего предполагалось увеличить долю чартеров, а также расширить маршрутную сеть - в частности, запустить из Калининграда рейсы в Италию, Англию и Францию.