По итогам первого полугодия 2011 года прибыль монопольного поставщика транспортных контейнеров на территорию Калининградской области — дочерней структуры РЖД компании «Трансконтейнер» - выросла в 2,7 раза при росте выручки на 37,5% и росте перевозок всего на 18,5%. Такие данные в ходе вчерашнего заседания комитета по транспорту калининградской ТПП озвучил президент Ассоциации калининградских мебельщиков Михаил Майстер.

«Ситуация с крупнотоннажными контейнерами является монопольной. Играет здесь ведущая в этом направлении дочка РЖД — компания «Трансконтейнер». Эта компания начала работу летом 2006 года, и еще до прошлого года она имела филиал в Калининграде. Потом он был заменен на одну даму и торжественно переподчинен Санкт-Петербургу, что не добавило нам счастья. Кроме того, все здесь разбираются в экономике, и если объем перевозок вырос на 18,5% а выручка на 37,5%, то это означает, что темп отъема денег дочкой РЖД в два раза выше, чем темп оказания услуг», - заметил Михаил Майстер.

«А темп прироста прибыли еще больше», - обратил внимание собравшихся президент КТПП Алексей Зиновьев.

«Сегодня экономических методов давления на «Трансконтейнер» просто нет. Особенно когда здесь сидит дама, филиал в Санкт-Петербурге, «голова» в Москве, а с другой стороны - много маленьких компаний, которые пытаются отгружать свой продукт. Поэтому с компанией, занимающей монопольное положение, можно разговаривать только на понятном ей политическом языке», - предложил свое решение Михаил Майстер.