С 1 июля вступил в действие новый маршрут грузоперевозок из России в Калининградскую область. Суть изменений сводится к увеличению продолжительности прохождения грузов по Белоруссии и увеличении тарифа — на 9 долларов за тонну. Об этом RUGRAD.EU рассказали участники рынка грузоперевозок.

Данное решение напрямую коснулось, к примеру, тех металлургических комбинатов, которые поставляли свою продукцию на экспорт в Европу через Калининград. Так предприятия из Липецка и Старого Оскола уже перераспределили часть транспортных потоков в порты Санкт-Петербурга и Новороссийска. В Калининградском морском торговом порту план по экспортным грузам на июль скорректирован с 150 тысяч до 90 тысяч тонн. Если вопрос с тарифами не будет решен, то КМТП придется свернуть свои инвестиционные программы и произвести сокращения работников.

Ранее RUGRAD.EU сообщал, что планируемое с 1 июня повышения тарифа было отложено на месяц после переговоров с участием губернатора Николая Цуканова в Москве. При этом эксперты рынка грузоперевозок отмечали, что следствием введения нового тарифа станет неконкурентоспособность грузоперевозок в регион. Так, для того же «Новолипецкого металлургического комбината» повышение на 9 долларов за тонну потребует дополнительных расходов порядка 1 млн долларов в месяц.