Сегодня в стране соответствует нормативу только 40% автодорог. Об этом на прошедшем в субботу выездном заседании коллегии Росавтодора заявил руководитель ведомства Анатолий Чабунин. "Нам фактически придется за три года в два с лишним раза увеличить количество дорог, находящихся в нормативном состоянии. При этом наша задача с 2013 года перейти на стопроцентный норматив по содержанию федеральных автомобильных дорог. В рамках федерального дорожного фонда создана база финансирования. Соответственно, все пользователи должны увидеть от этого эффект", - сказал Анатолий Чабунин.

По его словам после перехода на такой норматив по содержанию и ремонту автодорог федерального значения, Росавтодор планирует за три года ликвидировать все недоделанные работы, а также провести капитальный ремонт на тех дорогах, которые сегодня не соответствуют нормативным требованиям. На это будут направлены средства из создаваемого дорожного фонда, откуда Калининградская область сможет получить около 2,5 млрд руб. В результате агентство должно войти в нормальный график работы, и только 15% дорожной сети не будут соответствовать стандарту, сообщает РИА «Новости». Ремонтировать оставшиеся дороги предстоит в текущем режиме.

Кроме того, на совещании обсуждались вопросы, связанные со строительством Приморского кольца. Анатолий Чабунин уверен, что этот кольцевой маршрут в будет построен в срок, до конца 2014 года. "На проект "Приморское кольцо" выделяются значительные федеральные средства, мы являемся главным распорядителем бюджетных средств, поэтому мы в постоянном контакте с областным правительством. Высококвалифицированные подрядные организации занимаются этим объектом, у нас нет сомнений, что дорога будет построена в срок и с надлежащим качеством", - сказал глава Росавтодора.

"Есть проблемы, с которыми мы постоянно сталкиваемся и решаем, в том числе, текущего характера: плотность населенных пунктов высока, соответственно, приходится переносить много инженерных коммуникаций. Если говорить о завершении работ, то стоит задача открыть очередь дороги до города Светлогорска в этом году", - добавил региональный министр по развитию инфраструктуры Александр Рольбинов.

Для справки:

Калининградская область имеет развитую сеть автомобильных дорог общего пользования, протяжённость которой составляет 4 660,2 км (в том числе федерального значения – 203,8 км и 4456,4 км – регионального значения). По плотности сети (303 км на 1000 кв. км) в несколько раз превышает аналогичный показатель в среднем по России (67 км на 1000 кв. км).

Строительство первой очереди Приморского кольца началось в 2008 году. Скоростная магистраль, по проекту, должна опоясывать весь Калининградский полуостров, не заходя в населенные пункты. От магистрали будут ответвления к аэропорту "Храброво", Зеленоградску, Пионерскому, Светлогорску, Янтарному, Балтийску и Светлому. В районе Калининграда кольцо будет примыкать к Окружной дороге. В 2009 году был введен в эксплуатацию первый участок трассы Калининград-Зеленоградск протяженностью 26,7 километра и ответвление к аэропорту "Храброво". Строительство очереди на участке от подъезда к городу Светлогорску до подъезда к городу Зеленоградску протяженностью 25,66 километра ведется с 2010 года. В настоящее время завершается разработка проектной документации по следующему промежутку маршрута на участке от автомобильной дороги на город Светлогорск до поселка Янтарный.

Общая стоимость проекта кольцевого маршрута протяженностью 178,8 километра составит 38,3 миллиарда рублей. Максимальная скорость движения по четырехполосному автобану - 110 километров в час. Трасса не будет иметь одноуровневых пересечений с другими дорогами, поскольку проект предусматривает многоуровневые развязки.