Сегодня в администрации Калининграда прошло совещание Александра Ярошука с руководителями фирм, осуществляющих пассажирские перевозки в городе. Глава города начал с того, что перечислил основные моменты неудовлетворенности населения городским транспортом: неисправности в автобусах, аварии и наезды на пассажиров, а также несоблюдение расписания в утренние и вечерние часы. Перевозчики в ответ возразили, что все проблемы в тарифе, который не повышался последние 6,5 лет. Александр Ярошук не стал возражать, предложив обратиться в службу по регулированию тарифов. На что был дан ответ, что перевозчики делают это несколько раз в год, но в службе по тарифам дают понять, что для повышения тарифа необходимо «политическое решение».

Глава города возразил, что не знает, «про какую политику идет речь». В соответствии с регламентом служба по тарифам должна в течение 30 дней дать аргументированный ответ на запрос. Но, по словам перевозчиков, «никому ответа не дали». «Чего вы от меня хотите?», - эмоционально воскликнул Александр Ярошук. «Помочь нам с увеличением тарифа», - ответил директор компании «Балттрансавто» Владимир Савенко. «Я лоббировать вас не могу и не собираюсь», - возразил глава города. Оказалось, что инициатором пересмотра тарифа может выступать сама служба, основаниями для этого являются изменения цен на топливо, шины, а также налогового законодательства. Все эти предпосылки в Калининграде есть.

Руководитель транспортного управления горадминистрации Андрей Носонов рассказал о сложившейся «тяжелой» ситуации, когда регулярные проверки выявляют одни и те же нарушения и неисправности. Больше всего претензий к перевозчику «Зеленоградск Транс», который осуществляет сообщение на маршрутах 18 и 27. Александр Ярошук тут же предложил разорвать контракт с компанией по 27-му маршруту. «Сегодня на многое закрываются глаза, договора системно не выполняются», - заявил он. За перевозчика вступился президент саморегулирумой организации Алексей Трухин, попросив передать данные о нарушениях на рассмотрение в СРО. «Мы можем наложить штрафные санкции! Мы примем меры! Нельзя так резко бить базовое предприятие по голове! Если что, мы накажем их так, что надолго запомнится!», - заявил он. Глава города не стал возражать и поручил Александру Носонову передать материалы проверки.

По итогам совещания Александр Ярошук поручил транспортному управлению держать на контроле вопрос обновления парка, разработать понятную систему проверки транспортных предприятий, а также совместно с ГИБДД исключить парковку автомобилей в карманах для общественного транспорта. «Кто не будет выполнять условия, будем разрывать контракты. В перспективе у нас может не быть другого выхода, кроме как создать серьезное муниципальное предприятие.

Отметим, что в числе перевозчиков, участвовавших в совещании, также были два депутата прошлого и нынешнего составов окружного совета — Владимир Савенко и владелец «Балтавтолайна» Сергей Донских.

Как сообщал RUGRAD.EU в минувший понедельник, транспортному управлению администрации Калининграда был объявлен выговор, а в будущем будет рассмотрен вопрос о реорганизации его до одного отдела.