Для увеличения пассажиропотока «Храброво» необходима базовая авиакомпания
Калининградскому аэропорту «Храброво» для увеличения пассажиропотока необходима базовая авиакомпания. Об этом заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе вчерашнего посещения аэропорта.
«Мы готовы оказать поддержку такой авиакомпании своими частотами и международными соглашениями. У нас перегружен московский авиационный узел, и такие транспортные транзитные узлы могут взять часть московского пассажиропотока, на что и была нацелена авиакомпания, которая до этого здесь была», - заявил министр.
Теперь, по мнению Игоря Левитина, необходимо решать вопрос о том, кто из авиаперевозчиков готов прийти в Храброво в качестве базовой авиакомпании. При этом он отметил, что авиакомпания и аэропорт должны быть разными юридическими лицами. «Тогда будет прозрачно и понятно, кто куда вкладывает деньги», - пояснил министр.
Глава Минтранса негативно отнесся к идее создать в регионе новую авиакомпанию. «В течение двух лет после регистрации авиакомпания должна работать только на внутреннем рынке, а в Калининграде нужна компания с правом международных полетов», - зявил он.
Впрочем, конкретных претендентов на роль базовой компании для аэропорта Храброво пока нет. Однако Игорь Левитин отметил, что регион ведет переговоры с рядом авиакомпаний.
«Мы готовы оказать поддержку такой авиакомпании своими частотами и международными соглашениями. У нас перегружен московский авиационный узел, и такие транспортные транзитные узлы могут взять часть московского пассажиропотока, на что и была нацелена авиакомпания, которая до этого здесь была», - заявил министр.
Теперь, по мнению Игоря Левитина, необходимо решать вопрос о том, кто из авиаперевозчиков готов прийти в Храброво в качестве базовой авиакомпании. При этом он отметил, что авиакомпания и аэропорт должны быть разными юридическими лицами. «Тогда будет прозрачно и понятно, кто куда вкладывает деньги», - пояснил министр.
Глава Минтранса негативно отнесся к идее создать в регионе новую авиакомпанию. «В течение двух лет после регистрации авиакомпания должна работать только на внутреннем рынке, а в Калининграде нужна компания с правом международных полетов», - зявил он.
Впрочем, конкретных претендентов на роль базовой компании для аэропорта Храброво пока нет. Однако Игорь Левитин отметил, что регион ведет переговоры с рядом авиакомпаний.
