Калининградским автоперевозчикам не хватает «дозволов» для транспорта класса Евро-3
Выделение максимально возможного количества многосторонних разрешений от Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ) для тягачей стандарта Евро-3 для калининградских перевозчиков частично снимет остроту на российско-польском направлении. Такое мнение высказал руководитель ООО «ДСВ транспорт» Леонид Степанюк в ходе беседы с корреспондентом RUGRAD.EU.
«Прежде всего калининградским перевозчикам необходимы разрешения ЕКМТ экологического класса Евро-3, так как машин более высокой категории у нас очень мало. А нам дали разрешения для машин класса Евро-5, но в Польшу на таких тягачах никто не ездит.
Туда ходит транспорт экологического класса Евро-3», - сообщил Леонид Степанюк.
Аналогичное мнение высказывал и министр инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов на прошедшей в понедельник встрече региональных перевозчиков с губернатором Николаем Цукановым. В ходе беседы была озвучена мысль перевести уже имеющиеся «дозволы» в разрешения на Евро-3 и таким образом «локализовать часть проблемы».
Ранее правительство Калининградской области обратилось в Минтранс России с просьбой выделить дополнительно европейские годовые разрешения ЕКМТ для калининградских автоперевозчиков. Было получено положительное подтверждение. Однако, по данным «ДСВ транспорт», было выделено всего 53 разрешения ЕКМТ Е-4 и предполагается выделить 156 разрешений ЕКМТ Е-3. «Вряд ли выделенные разрешения серьезно помогут избежать убытков калининградским перевозчикам, производителям, торговле», - сказал Леонид Степанюк.
По предварительным подсчетам, только среди автотранспортников Калининградской области за январь 2011 года потери из-за «польского транспортного коллапса» могут составить около 15-20 млн евро. По данным «ДСВ транспорт», грузооборот с Польшей суммарно составляет 40-50% от всего грузооборота Калининградской области.
Отметим, что 28 января ожидается визит в регион министра транспорта РФ Игоря Левитина. «Остро стоит вопрос с "дозволами" (въезд и выезд грузового транспорта в Польшу). Разговаривал с министром Левитиным - обещал помощь», - прокомментировал цель визита губернатор Николай Цуканов в сбоем блоге в Twitter. В ходе визита будет проведено «совещание по вопросам комплексного развития калининградского транспортного узла»; кроме того, Игорь Левитин примет участие в церемонии открытия первой очереди Южного обхода Калининграда, посетит автомобильный и железнодорожный паромные комплексы в Балтийске, паромную переправу на Балтийскую косу и побывает на строительстве четвертой очереди Приморского кольца.
«Прежде всего калининградским перевозчикам необходимы разрешения ЕКМТ экологического класса Евро-3, так как машин более высокой категории у нас очень мало. А нам дали разрешения для машин класса Евро-5, но в Польшу на таких тягачах никто не ездит.
Туда ходит транспорт экологического класса Евро-3», - сообщил Леонид Степанюк.
Аналогичное мнение высказывал и министр инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов на прошедшей в понедельник встрече региональных перевозчиков с губернатором Николаем Цукановым. В ходе беседы была озвучена мысль перевести уже имеющиеся «дозволы» в разрешения на Евро-3 и таким образом «локализовать часть проблемы».
Ранее правительство Калининградской области обратилось в Минтранс России с просьбой выделить дополнительно европейские годовые разрешения ЕКМТ для калининградских автоперевозчиков. Было получено положительное подтверждение. Однако, по данным «ДСВ транспорт», было выделено всего 53 разрешения ЕКМТ Е-4 и предполагается выделить 156 разрешений ЕКМТ Е-3. «Вряд ли выделенные разрешения серьезно помогут избежать убытков калининградским перевозчикам, производителям, торговле», - сказал Леонид Степанюк.
По предварительным подсчетам, только среди автотранспортников Калининградской области за январь 2011 года потери из-за «польского транспортного коллапса» могут составить около 15-20 млн евро. По данным «ДСВ транспорт», грузооборот с Польшей суммарно составляет 40-50% от всего грузооборота Калининградской области.
Отметим, что 28 января ожидается визит в регион министра транспорта РФ Игоря Левитина. «Остро стоит вопрос с "дозволами" (въезд и выезд грузового транспорта в Польшу). Разговаривал с министром Левитиным - обещал помощь», - прокомментировал цель визита губернатор Николай Цуканов в сбоем блоге в Twitter. В ходе визита будет проведено «совещание по вопросам комплексного развития калининградского транспортного узла»; кроме того, Игорь Левитин примет участие в церемонии открытия первой очереди Южного обхода Калининграда, посетит автомобильный и железнодорожный паромные комплексы в Балтийске, паромную переправу на Балтийскую косу и побывает на строительстве четвертой очереди Приморского кольца.
