Региональное правительство выделит 5 млн руб. на субсидирование пригородных перевозок
Из областного бюджета в 2011 году будет выделено 5 млн руб. в качестве субсидии «Калининградской пригородной железнодорожной компании». Соответствующие поправки были приняты сегодня на заседании Облдумы.
В ходе своего доклада и.о. министра финансов Виктор Порембский сообщил: «В качестве государственной поддержки железнодорожного транспорта планируется выделение субсидии на частичное возмещение недополученных доходов Калининградской железной дороги. А доходы она недополучит в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров по пригородным направлениям».
Виктор Порембский также заявил, что железная дорога фактически является «убыточной» и подчеркнул социальную значимость для жителей области перевозок именно по пригородным направлениям.
Депутат Игорь Рудников заявил, что не видит причин субсидировать монополиста. Также он возмутился, что на сегодняшнее заседание регионального парламента не явились ни министр инфраструктуры Александр Рольбинов, в чьем ведомстве находятся вопросы транспортной составляющей региона, ни представители Калининградского филиала РЖД.
Депутат Владимир Никитин поинтересовался, если ли ответные договоренности со стороны Калининградского филиала РЖД, и не повысятся ли цены на услуги перевозчика. Виктор Порембский заверил депутата, что все услуги и, главное, цены на них «будут под пристальным вниманием».
Зампредседателя Облдумы Валерий Селезнев, в свою очередь, высказал мысль, что сначала необходимо разобраться с теми перевозчиками, чья деятельность нелегальна, «кто занимается демпингом цен и не платит налоги», а потом субсидировать железнодорожного перевозчика.
Однако большинством голосов законопроект был утвержден.
В ходе своего доклада и.о. министра финансов Виктор Порембский сообщил: «В качестве государственной поддержки железнодорожного транспорта планируется выделение субсидии на частичное возмещение недополученных доходов Калининградской железной дороги. А доходы она недополучит в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров по пригородным направлениям».
Виктор Порембский также заявил, что железная дорога фактически является «убыточной» и подчеркнул социальную значимость для жителей области перевозок именно по пригородным направлениям.
Депутат Игорь Рудников заявил, что не видит причин субсидировать монополиста. Также он возмутился, что на сегодняшнее заседание регионального парламента не явились ни министр инфраструктуры Александр Рольбинов, в чьем ведомстве находятся вопросы транспортной составляющей региона, ни представители Калининградского филиала РЖД.
Депутат Владимир Никитин поинтересовался, если ли ответные договоренности со стороны Калининградского филиала РЖД, и не повысятся ли цены на услуги перевозчика. Виктор Порембский заверил депутата, что все услуги и, главное, цены на них «будут под пристальным вниманием».
Зампредседателя Облдумы Валерий Селезнев, в свою очередь, высказал мысль, что сначала необходимо разобраться с теми перевозчиками, чья деятельность нелегальна, «кто занимается демпингом цен и не платит налоги», а потом субсидировать железнодорожного перевозчика.
Однако большинством голосов законопроект был утвержден.
