По темпам роста рынок продаж автомобилей в России приблизился к докризисному уровню
Рынок продаж автомобилей в РФ в июне вырос на 45% до 174,8 тыс. От докризисных объемов продаж в 2008 июня рынок отстает всего на 13,4% (в июне 2008 года — 202 тыс. авто). Всего за первое полугодие 2010 года продажи автомобилей в России выросли на 3% до 790,5 тыс., а самым продаваемым брендом оказалась российская Lada, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на данные Ассоциации европейского бизнеса. Среди иномарок лидируют Chevrolet, Kia и Renault.
Продажи автомобилей впервые показали совокупный прирост с начала года, до сих пор продажи росли лишь помесячно (с апреля, в январе-мае падение составляло 5%). Кроме того, по темпам роста в июне рынок приблизился к докризисному уровню (50-60% в месяц). Анализируя итоги полугодия, АЕБ повысила годовой прогноз продаж автомобилей в России, хотя и незначительно — до 1,67 млн штук (на 70 тыс. машин).
Наилучшая динамика прироста у Kia, Ford, Daewoo, Skoda, а также Nissan, Volkswagen, Chance, SsangYong и ряда китайских брендов. Среди моделей иномарок лидером вновь стал Ford Focus, второе место занял Renault Logan, третье — Daewoo Nexia. Lada "классика" стала самым продаваемым автомобилем в июне благодаря программе утилизации.
Однако ряд марок по-прежнему показывают падение: Chevrolet, Mitsubishi, Opel, Mazda, а также Jeep, Saab, Chrysler, Dodge и другие. Mazda, например, уже не входит в топ-20 рейтинга АЕБ, а падение продаж марки в июне составило 46% .
Напомним, что за девятимесячный период 2009 года продажи автомобилей сократились по сравнению с аналогичным периодом 2008 года на 51% - до 1 110 226 единиц. Снижение продаж в сентябре 2009 года составило 52% - до 117 981 машин. При этом за январь-сентябрь 2009 года продажи автомобилей марки Lada сократились на 44% - до 269 514 единиц, Chevrolet - на 54% - до 81 464 единиц, Ford - на 54% - до 64 943 единиц, Nissan - на 56% - до 51 683 единиц, Hyundai - на 67% - до 52 тыс.
Продажи автомобилей впервые показали совокупный прирост с начала года, до сих пор продажи росли лишь помесячно (с апреля, в январе-мае падение составляло 5%). Кроме того, по темпам роста в июне рынок приблизился к докризисному уровню (50-60% в месяц). Анализируя итоги полугодия, АЕБ повысила годовой прогноз продаж автомобилей в России, хотя и незначительно — до 1,67 млн штук (на 70 тыс. машин).
Наилучшая динамика прироста у Kia, Ford, Daewoo, Skoda, а также Nissan, Volkswagen, Chance, SsangYong и ряда китайских брендов. Среди моделей иномарок лидером вновь стал Ford Focus, второе место занял Renault Logan, третье — Daewoo Nexia. Lada "классика" стала самым продаваемым автомобилем в июне благодаря программе утилизации.
Однако ряд марок по-прежнему показывают падение: Chevrolet, Mitsubishi, Opel, Mazda, а также Jeep, Saab, Chrysler, Dodge и другие. Mazda, например, уже не входит в топ-20 рейтинга АЕБ, а падение продаж марки в июне составило 46% .
Напомним, что за девятимесячный период 2009 года продажи автомобилей сократились по сравнению с аналогичным периодом 2008 года на 51% - до 1 110 226 единиц. Снижение продаж в сентябре 2009 года составило 52% - до 117 981 машин. При этом за январь-сентябрь 2009 года продажи автомобилей марки Lada сократились на 44% - до 269 514 единиц, Chevrolet - на 54% - до 81 464 единиц, Ford - на 54% - до 64 943 единиц, Nissan - на 56% - до 51 683 единиц, Hyundai - на 67% - до 52 тыс.
