Большегрузные автомобили хотят заставить платить за проезд по России
Вице-премьер РФ Сергей Иванов предложил взимать сбор с большегрузных автомобилей за проезд по российским дорогам, сообщает сегодня РБК Daily. Поясняя свою мысль, чиновник сослался на опыт железнодорожников, которые имеют дело с подобными сборами и на вырученные деньги ремонтируют полотно. При этом чиновник посетовал на отсутствие необходимой технической базы.
О том, что грузовикам нужно платить за проезд по дорогам, вице-премьер заявил на Неделе российского бизнеса, которую проводит Российский союз промышленников и предпринимателей. «Я не исключаю, что в скором времени с грузовиков тяжелее 12 т будет взиматься плата, как это давно делается в европейских странах», – цитирует чиновника ИА РБК.
При этом г-н Иванов подчеркнул, что к своим разрушителям дорог в России относятся слишком лояльно. В то время как в ЕС оплачивается проезд всех большегрузных автомобилей, в нашей стране взимается плата лишь с европейских перевозчиков, а свои фуры уничтожают дороги совершенно бесплатно.
По словам чиновника, в России сегодня все дороги бесплатные и при этом ни одна из них не содержится по нормативам. В итоге до 40% выделяемых на дороги средств идет на латание дыр. При этом на железной дороге существует тариф – часть средств идет на модернизацию и ремонт полотна. Авиакомпании платят сбор за полет. «И только на автодорогах никто ни за что не платит. Металлурги начали вывозить металл фурами, после чего дорожное полотно в ужасном состоянии», – сетует вице-премьер.
По срокам принятия инициативы Сергей Иванов ничего конкретного сказать не смог. «Совершенно точно, это будет не быстро, определенно не в этом году», – уточнил чиновник, добавив, что вначале необходимо создать технические условия. «Не бабушка же будет сидеть на обочине и на глаз определять грузоподъемность», – пояснил свою мысль вице-премьер.
О том, что грузовикам нужно платить за проезд по дорогам, вице-премьер заявил на Неделе российского бизнеса, которую проводит Российский союз промышленников и предпринимателей. «Я не исключаю, что в скором времени с грузовиков тяжелее 12 т будет взиматься плата, как это давно делается в европейских странах», – цитирует чиновника ИА РБК.
При этом г-н Иванов подчеркнул, что к своим разрушителям дорог в России относятся слишком лояльно. В то время как в ЕС оплачивается проезд всех большегрузных автомобилей, в нашей стране взимается плата лишь с европейских перевозчиков, а свои фуры уничтожают дороги совершенно бесплатно.
По словам чиновника, в России сегодня все дороги бесплатные и при этом ни одна из них не содержится по нормативам. В итоге до 40% выделяемых на дороги средств идет на латание дыр. При этом на железной дороге существует тариф – часть средств идет на модернизацию и ремонт полотна. Авиакомпании платят сбор за полет. «И только на автодорогах никто ни за что не платит. Металлурги начали вывозить металл фурами, после чего дорожное полотно в ужасном состоянии», – сетует вице-премьер.
По срокам принятия инициативы Сергей Иванов ничего конкретного сказать не смог. «Совершенно точно, это будет не быстро, определенно не в этом году», – уточнил чиновник, добавив, что вначале необходимо создать технические условия. «Не бабушка же будет сидеть на обочине и на глаз определять грузоподъемность», – пояснил свою мысль вице-премьер.
