РЖД инвестирует в развитие транспортного узла Усть-Луги в 2009 году 35 млрд руб.
Финансирование строительства железнодорожной инфраструктуры в Усть-Луге ввиду кризисных явлений будет сокращено в 2009 году на 36%, с 55 млрд до 35 млрд руб. С соответствующим заявлением выступил помощник начальника Октябрьской железной дороги Алексей Васильев на состоявшемся на прошлой неделе Балтийском транспортном форуме. При этом он отметил, что развитие данного направления по-прежнему является приоритетным для РЖД, так как позволяет достигать 30%-й экономии при транспортировке грузов по паромной линии из Балтийска в Усть-Лугу, минуя транзит по территории Польши и Литвы. Также представитель РЖД отметил, что только за первый квартал этого года паромная линия из-за повышения транзитных железнодорожных ставок Литвой и Белоруссией повысила грузооборот в 5 раз.
Напомним, что в минувшую пятницу на прошедшем в Калининграде заседании морской коллегии министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщил о том, что ввиду значительного повышения спроса на услуги паромной линии Балтийск-Усть-Луга Минтранс выделяет на направление второй паром.
Напомним, что в минувшую пятницу на прошедшем в Калининграде заседании морской коллегии министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщил о том, что ввиду значительного повышения спроса на услуги паромной линии Балтийск-Усть-Луга Минтранс выделяет на направление второй паром.
