Более 1 млрд руб. направлено в 2009 году в дорожную сферу Калининграда
Вопрос о ходе дорожного ремонта рассмотрен на оперативном совещании под руководством главы администрации города Феликса Лапина. Из новых объектов к Дню города построены улицы Панина и Согласия, автостоянка вместимостью 243 машиноместа на Сельме с дождевой канализацией. Продолжается строительство улицы Генерала Челнокова. Из мостового хозяйства капитально отремонтирован мост № 4 на улице Октябрьской, завершается восстановление путепровода на Вагоностроительной. О положении дел в дорожной отрасли, по сообщению пресс-службы администрации Калининграда, доложил заместитель главы администрации, председатель комитета архитектуры и строительства Павел Саркисов.
Как отмечено на совещании, годовая программа капремонта включает 57 объектов. Общая площадь ремонта составляет более 76 тысяч квадратных метров. Более четверти плановых дорог уже сданы в эксплуатацию, в том числе улицы Глинки, Озерная, Авиационная, Ангарская, переулки Куйбышева, Крылова и другие. Целевая программа «Тротуары» содержит 27 объектов. Работы завершены на половине из них, в частности, на улицах Донского, Маточкина, Арсенальной, Автомобильной, Дубинина, Баграмяна.
Наиболее проблемными объектами названы дороги в поселок Прегольский и на улице Иртышской, по которым определены необходимые технические решения. Тяжелой по объемам и структуре реконструкции оказалась улица Гагарина, ее ввод в строй намечен на середину октября. Кроме того, за счет внеплановых средств из федерального и городского бюджета планируется, если позволят погодные условия, провести реконструкцию улиц Артиллерийской и Борзова. Немаловажно, что для улучшения состояния дорог и тротуаров в Калининграде активнее стали привлекаться инвестиционные средства застройщиков. Так, будет произведено перемощение улицы Верхнеозерной. ООО «Росстрой» построен участок застраиваемой улицы, выполнен проект ее реконструкции.
Резюмируя ситуацию в дорожной отрасли, Феликс Лапин отметил, что в данной отрасли удалось сохранить объемы муниципальных и государственных заказов и рабочие места. Чтобы в 2010 году не снизить темпов развития комплекса, глава администрации одобрил инициативу провести очередные аукционы по размещению подрядов на ремонт дорог с середины декабря по март. Подчеркнуты главные приоритеты этой работы – выполнение сетевых графиков и обеспечение качества «дорожной одежды». На совещании акцентирована ответственность глав районов на все то, что происходит в границах их территорий, в том числе и за дорожный ремонт.
Как отмечено на совещании, годовая программа капремонта включает 57 объектов. Общая площадь ремонта составляет более 76 тысяч квадратных метров. Более четверти плановых дорог уже сданы в эксплуатацию, в том числе улицы Глинки, Озерная, Авиационная, Ангарская, переулки Куйбышева, Крылова и другие. Целевая программа «Тротуары» содержит 27 объектов. Работы завершены на половине из них, в частности, на улицах Донского, Маточкина, Арсенальной, Автомобильной, Дубинина, Баграмяна.
Наиболее проблемными объектами названы дороги в поселок Прегольский и на улице Иртышской, по которым определены необходимые технические решения. Тяжелой по объемам и структуре реконструкции оказалась улица Гагарина, ее ввод в строй намечен на середину октября. Кроме того, за счет внеплановых средств из федерального и городского бюджета планируется, если позволят погодные условия, провести реконструкцию улиц Артиллерийской и Борзова. Немаловажно, что для улучшения состояния дорог и тротуаров в Калининграде активнее стали привлекаться инвестиционные средства застройщиков. Так, будет произведено перемощение улицы Верхнеозерной. ООО «Росстрой» построен участок застраиваемой улицы, выполнен проект ее реконструкции.
Резюмируя ситуацию в дорожной отрасли, Феликс Лапин отметил, что в данной отрасли удалось сохранить объемы муниципальных и государственных заказов и рабочие места. Чтобы в 2010 году не снизить темпов развития комплекса, глава администрации одобрил инициативу провести очередные аукционы по размещению подрядов на ремонт дорог с середины декабря по март. Подчеркнуты главные приоритеты этой работы – выполнение сетевых графиков и обеспечение качества «дорожной одежды». На совещании акцентирована ответственность глав районов на все то, что происходит в границах их территорий, в том числе и за дорожный ремонт.
