Проект «Восток – Запад» обсудят в Вильнюсе
19-20 января в столице Литовской республики Вильнюсе состоится рабочая встреча представителей Белоруссии, Германии, Дании, Литвы, России и Швеции с целью подготовки заявки в проект «Транспортный коридор Восток-Запад II – концепция зелёного коридора в рамках Северной транспортной оси», который осуществляется в рамках в рамках международной программы «Регион Балтийского моря». Как сообщил RUGRAD.EU заместитель главы администрации Балтийска по внешним связям и перспективному развитию Виктор Кошелев, с российской стороны планируют принять участие в проекте представители Министерства инфраструктуры Правительства Калининградской области, администрация Балтийского городского района, Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота, Калининградское отделение Северо-Западной государственной академии, Атлантическое отделение института океанологии им. П.П. Ширшова РАН и другие ассоциативные партнёры, среди которых ФГУП «Росморпорт», Калининградский морской торговый порт и т.д.
В сущности, как пояснил Виктор Кошелев, предлагаемый проект «Транспортный коридор Восток-Запад II – концепция зелёного коридора в рамках Северной транспортной оси» следует за проектом Восток-Запад, который был закончен в 2007 году. Целью проекта Восток-Запад являлась разработка Активного плана в развитии Европейской транспортной политики для решения текущих проблем. Задача, которую надо решить в рамках нового проекта, предполагает создание конкретной судоходной линии между городами-побратимами Балтийск (Калининградская область, РФ) и Карлскруна (Регион Блекинге, Южная Швеция), а также оптимизация работы уже существующей линии Балтийск – Засниц (Мекленбург-Передняя Померания, Германия). Здесь следует отметить, что проект затрагивает интересы Литвы и России. Мультимодальные транспортные потоки позволят обеспечить перевалку грузов и перевозку пассажиров как на внутренний рынок стран участников, так и транзитное сообщение через их территории. В ходе проекта, наряду с многими теоретическими и практическими задачами, предполагается создание Ассоциации Восток-Запад и подписание Соглашения о побратимских связях между городами Балтийск и Засниц.
В сущности, как пояснил Виктор Кошелев, предлагаемый проект «Транспортный коридор Восток-Запад II – концепция зелёного коридора в рамках Северной транспортной оси» следует за проектом Восток-Запад, который был закончен в 2007 году. Целью проекта Восток-Запад являлась разработка Активного плана в развитии Европейской транспортной политики для решения текущих проблем. Задача, которую надо решить в рамках нового проекта, предполагает создание конкретной судоходной линии между городами-побратимами Балтийск (Калининградская область, РФ) и Карлскруна (Регион Блекинге, Южная Швеция), а также оптимизация работы уже существующей линии Балтийск – Засниц (Мекленбург-Передняя Померания, Германия). Здесь следует отметить, что проект затрагивает интересы Литвы и России. Мультимодальные транспортные потоки позволят обеспечить перевалку грузов и перевозку пассажиров как на внутренний рынок стран участников, так и транзитное сообщение через их территории. В ходе проекта, наряду с многими теоретическими и практическими задачами, предполагается создание Ассоциации Восток-Запад и подписание Соглашения о побратимских связях между городами Балтийск и Засниц.
