Чистый убыток «Содружество-Соя» превысил миллиард

Фото rugrad

Выручка ЗАО «Содружество-Соя» (входит в структуру ГК «Содружество») выросла по итогам 2025 года до 55,4 млрд руб. Рост по сравнению с 2024 годом составил порядка 19 %. 

При этом увеличился и чистый убыток, задекларированный ЗАО. По итогам 2024 года он оценивался 331,8 млн руб., в 2025-м показатель вырос до 1,2 млрд руб. 

Согласно бухгалтерскому отчету, коммерческие расходы ЗАО «Содружество-Соя» в 2025 году составили порядка 1,66 млрд руб. В 2024 году они оценивались в 2,58 млрд руб. 


Среди негативных факторов, повлиявших на деятельность «Содружества-Сои», в документе упоминается укрепление курса рубля, которое невыгодно для компаний-экспортеров, а также сохранение ЦБ РФ ключевой ставки на «высоком уровне».

«Наблюдался существенный рост волатильности на фондовых и валютных рынках, а также значительное укрепление рубля по отношению к доллару США и евро. Сохранение Банком России ключевой ставки на крайне высоком уровне привлекло к  резкому росту стоимости кредитования, что в условиях сокращающейся из-за ревальвации рубля экспортной выручки оказало существенное негативное влияние на рентабельность деятельности общества», — говорится в комментарии к бухгалтерскому отчету ЗАО.

При этом менеджмент ЗАО отмечает, что в середине 2025 года ЦБ начал курс на снижение ключевой ставки, а макроэкономические прогнозы указывают на увеличение курса иностранных валют к рублю. Данные тенденции должны благоприятно сказаться на рентабельности ЗАО.

При анализе валютных рисков для бизнес-деятельности «Сои» отмечается что ЗАО привлекает заемные средства в основном в китайских юанях. Это означает, что структура гипотетически подвержена влиянию валютных рисков. 

В отчете также анализировались риски, связанные с географическим положением региона. ЗАО «Содружество-Соя» специализируется на производстве нерафинированных растительных масел и их фракций. Железнодорожный транзит продукции предприятия между Калининградской областью и другими субъектами РФ осуществляется по территории иностранных государств. Один из негативных факторов, который отмечает для себя ЗАО, — это «дискриминационные тарифы» на ж/д перевозки как со стороны Литовской Республики, так и со стороны Белоруссии. «Данные тарифы в расчете на тоннокилометр в 3 раза выше российских по прейскуранту 10-01 при транзите через Республику Беларусь и в 10 раз выше при транзите через Республику Литву», — отмечается в документе.

Что касается политических рисков, то в комментариях к отчету отмечается, что на ситуацию в стране оказывают влияние внешние санкции.

«В настоящее время политическая ситуация в стране является относительно нестабильной из-за санкций, вводимых против России некоторыми странами, общей геополитической ситуации в стране, а также колебаний цен на сырую нефть. Это, в свою очередь, обеспечивает негативное влияние на российскую экономику в целом. В частности, это выражается в нестабильности российского рубля и необходимости проведения экономических, налоговых, политических и прочих реформ», — отмечается в документе.

При этом в ЗАО признают, что если ситуация в регионе изменится в худшую сторону, то «Соя» «предпримет все необходимые меры» по снижению негативных последствий для себя. 

«В целом общество не может оказать существенного влияния на экономическую ситуацию в стране. Однако в случае отрицательного влияния изменения ситуации в стране или регионе Российской Федерации <...> общество предпримет все необходимые меры по снижению отрицательных последствий на финансовое положение и финансовые результаты деятельности», — отмечается в комментарии к отчету. 



  • В октябре 2023 года губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что после введения новых пошлин на экспорт ГК «Содружество» рассматривает возможность переноса процессов по переработке в на территорию Белоруссии. Группа компаний впоследствии опровергла информацию о таких планах. 

    В октябре 2025 года стало известно, что Литва увеличивает тарифы на грузовой железнодорожный транзит по своей территории. Стоимость перевозки грузов и порожних вагонов выросла в среднем на 30 %.

    Из-за высоких тарифов на ж/д транзит по территории сопредельных государств правительство Калининградской области выступило с инициативой ввести механизм компенсации для железнодорожного транзита грузов.



  • Семья Александра и Натальи Луценко (ГК «Содружество») занимает 60 место в рейтинге российских миллиардеров с общим капиталом 2,3 млрд долларов. За 4 последних года состояние Натальи Луценко практически удвоилось. Супруга председателя совета директоров ГК заняла 6 место в топ-20 богатейших женщин России по версии Forbes, сообщалось в сентябре 2025 года.