Выручка АО «Калининградский морской торговый порт» по итогам 2025 года выросла на 8 % до 1,7 млрд руб. Чистая прибыль портового комплекса оценивается в 313,6 млн руб. Соответствующие данные следуют из финансовой отчетности предприятия по итогам 2025 года.
Согласно официальной отчетности акционерного общества, доходы от погрузо-разгрузочных работ в портовом комплексе выросли по итогам 2025 года с 1,29 млрд руб. до 1,4 млрд руб. В 2023 году доходы от данного вида деятельности составляли всего 940,4 млн руб. Это самая значительная строчка доходов в «КМТП». На аренде, к примеру, порт заработал в 2025 году порядка 25,2 млн руб., годом ранее было 22,8 млн руб.
Значительно выросли доходы по вспомогательным услугам — с 55,4 млн руб. до 79,4 млн руб. Реализация прочих портовых услуг выросла с 27,3 млн руб. выросла до 41,6 млн руб.
При этом по итогам 2025 года зафиксировано снижение доходов комплекса от услуг по хранению: со 162,2 млн руб. до 155,2 млн руб. Это единственная строка доходов АО, которая по итогам 2025 года продемонстрировала тенденцию к снижению.
Общий грузооборот «КМТП» по итогам 2025 года составил порядка 1,6 млн тонн. В 2024 году он оценивался в 1,72 млн тонн. Снижение, таким образом, составило порядка 7 %. При этом с 2022 года портовый комплекс демонстрировал тенденцию только по наращиванию объемов грузооборота.
В 2025 году объем обработки на мощностях порта импортных грузов обогнал в 2,5 раза объем обработки экспорта (в 2024 году фиксировалась обратная тенденция). Объем обработки импорта в 2025 году оценивался в 174,1 тыс тонн (в 2024 — 89,5 тыс. тонн). Количество экспортных грузов снизилось примерно в 4,5 раза: в 2025 году было обработано 68,7 тыс. тонн, в 2024 — 311,5 тыс. тонн.
Каботажные перевозки продемонстрировали тренд к увеличению: в 2025-м было обработано порядка 1,36 млн тонн, в 2024 — 1,32 млн тонн.
В 2025 году Калининградский морской торговый порт и Калининградский морской рыбный порт совокупно перевалили
порядка 1,7 млн тонн грузов. В 2026 году управленческий менеджмент комплексов рассчитывает увеличить объемы перевалки до 2,1 млн тонн грузов. «Хотел бы отметить, что порт имеет большой профицит. Пропускная способность обоих активов — порядка 7 млн тонн. Есть большой запас, чтобы переваливать различные виды грузов», — комментировал ситуацию гендиректор управляющей компании «Портовая инфраструктура» Алексей Ткаченко.
Только четверть общего объема контейнерного экспорта региона составляют груженые контейнеры.
АО «Калининградский морской торговый порт» находится
под контролем транспортной группы Fesco (находится в контуре управления госкорпорации «Росатом»).
