«Железная дорога "упала" в море»

Фото rugrad

{"ID":"1440109","~ID":"1440109","TAGS":"железная дорога, калининградский транзит, грузоперевозки, КЖД, квоты, литва, росморпорт, морское сообщение, топливо, танкеры, лукойл, андрей мошков, паромы, суда, вагоны","~TAGS":"железная дорога, калининградский транзит, грузоперевозки, КЖД, квоты, литва, росморпорт, морское сообщение, топливо, танкеры, лукойл, андрей мошков, паромы, суда, вагоны","NAME":"«Железная дорога \u0026quot;упала\u0026quot; в море»","~NAME":"«Железная дорога \u0022упала\u0022 в море»","IBLOCK_ID":"54","~IBLOCK_ID":"54","IBLOCK_SECTION_ID":"829","~IBLOCK_SECTION_ID":"829","DETAIL_TEXT":"\u003Cp\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cspan class=\u0022under-head\u0022\u003E Значение морских перевозок для транспортной безопасности Калининградской области значительно выросло с 2022 года. Фактически только морской и воздушный транспорт, который считается самым дорогим, не подпадает под ограничения и различные санкционные механизмы со стороны стран ЕС. Но увеличение объемов перевозки морем чревато\u0026nbsp;\u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1439633\/\u0022\u003Eпадением\u003C\/a\u003E\r\n\tгрузооборота на железной дороге. Не используя\u0026nbsp;квоты на ж\/д транзит «санкционки», эксклав с каждым годом сужает свои возможности по железнодорожным перевозкам.\u0026nbsp; \u003C\/span\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cb\u003EМоре размыло транзит\u003C\/b\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022180\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/07e\/yndtqwys149gecb10am53i7hi94enzgp.jpg\u0022 height=\u0022175\u0022 align=\u0022left\u0022\u003EОбъем морских перевозок по калининградскому направлению продолжает расти, в то время\u0026nbsp;как объемы железнодорожного транзита между эксклавом и другими регионами РФ снижаются. Как рассказал 7 октября на заседании комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской торгово-промышленной палаты руководитель калининградского управления ФГУП «Росморпорт» \u003Cb\u003EАндрей Мошков\u003C\/b\u003E, общая мощность флота, который работает на калининградском направлении, оценивается в 490 тыс. тонн грузов в месяц, при этом на линии работает порядка 25 судов.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «Мы начали перевозки танкерным флотом. 3 единицы танкеров сейчас работают, доставляя горюче-смазочные материалы», — отметил он.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/a41\/gh0cu3lv095jo8d3mtniomfbd603as62.png\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t По итогам 2025 года, по прогнозам Мошкова, морским транспортом будет перевезено порядка 5 млн тонн грузов. Это на 300 тыс. тонн больше, чем в 2024 году.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Согласно статистике Росморпорта, основную долю в морских перевозках занимают накатные грузы (вагоны и накатная техника). В общей структуре морских перевозок это порядка 43,9 %. Рост за 9 месяцев 2025 года такого типа перевозок составил 7,6 %. При этом, если перевозка ж\/д вагонов демонстрирует тенденцию к увеличению (9,6 %), то, согласно статистике Росморпорта, морская перевозка накатной техники снизилась на 2 %. Это может быть связано с тем, что в июне линию \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1426162\/\u0022\u003Eпокинул\u003C\/a\u003E\r\n\tпаром «Антей». В сентябре с линии \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1435950\/\u0022\u003Eушел\u003C\/a\u003E\r\n\tтеплоход «Патриа»: как и в случае с «Антеем», мощности судна позволяли перевозить накатную технику.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Тем не менее Росморпорт ожидает, что перевозки накатной техники так же покажут рост по итогам года: «Антей» должен \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1438334\/\u0022\u003Eвернуться \u003C\/a\u003Eна калининградское направление уже 15 октября.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Высокую долю занимают контейнеры — около 30,1 % (плюс 17,3 % по сравнению с 2024 годом).\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Падение по некоторой номенклатуре наблюдается и в морских перевозках. В частности, на 12,6 % снизилась перевозка генеральных грузов. Но в Росморпорте не считают данное снижение значительным.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Более заметное падение фиксируется по морским перевозкам навалочных и насыпных грузов: объем перевозок снизился на 34,4 %. Росморпорт связывает такую тенденцию со \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1439943\/\u0022\u003Eснижением\u003C\/a\u003E\r\n\tобъемов строительных работ в регионе.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Но морской транспорт, как отметил Мошков, возобновил перевозку навалочным способом угля. «Калининградские железные дороги» сообщали о \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1439946\/\u0022\u003Eснижении\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;квот на железнодорожный транзит данного вида топлива на 2025 год, что свидетельствует о снижении показателей\u0026nbsp;ж\/д перевозки в целом.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/e13\/qrovwsg1v1sg8zenj0ezr78l072zlxdw.JPG\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Существенный рост морские перевозчики фиксируют по наливным грузам (к ним, в частности, относится бензин). Железные дороги подтверждали \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1439989\/\u0022\u003Eпереход\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;компании «Лукойл» на морскую логистику, что грозит региону снижением квот на ж\/д транзит по бензину и дизельному топливу. Росморпорт ожидает, что в 2026 году до 30 % поставок ГСМ в Калининградскую область будет осуществляться танкерами.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t При этом Росморпорт подчеркивает, что такое изменение логистических схем потребует «технологического развития» существующих портовых мощностей.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «Требуется технологическое развитие мощностей существующих портовых комплексов для выдачи светлых нефтепродуктов (к ним относится в том числе и бензин. \u003Ci\u003E— Прим. ред.\u003C\/i\u003E) в большем объеме, чем есть возможности на сегодняшний день», — подчеркнул Андрей Мошков.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/855\/sdime5dgqf1ygedlw22kogjdewoc588r.jpg\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cb\u003EДорогой переход на воду\u003C\/b\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Морские перевозчики прогнозируют, что значение морского транспорта для транспортного сообщения Калининградской области с другими регионами РФ будет расти, по поводу железнодорожного транзита у них сценарий пессимистический. По оценкам Андрея Мошкова, он будет падать как минимум на 25 % в год.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «Если в 2022 году объемы перевозок в [морском] каботаже были чуть больше 2 млн тонн, то в этом году мы ожидаем объем на уровне 5 млн тонн. Прирост на морской транспорт\u0026nbsp;—\u0026nbsp;более 2,5 млн тонн, по нашим оценкам. Мы идем по сценарию, когда железнодорожный транзит снижается минимум на 25 %», — подчеркнул Мошков.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Пессимистичный сценарий для железнодорожников означает дополнительную нагрузку на морской путь сообщения. По предварительным прогнозам, только в 2026 году морские перевозки вырастут еще примерно на 1–1,5 млн тонн грузов.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t У роста морских перевозок есть и негативные последствия. Морской транспорт пока остается более дорогим. По оценкам Андрея Мошкова, переход с ж\/д на море дает удорожание перевозки примерно на 4–6 тыс. руб. на 1 тонну. По замыслу федерального центра, негативный эффект от этого вынужденного перехода на морской транспорт должен нивелировать механизм субсидирования морских перевозок по калининградскому направлению: за счет данных средств перевозчики обеспечивают льготный тариф на перевозку санкционных грузов. Андрей Мошков подчеркнул, что считает вопрос субсидирования «критически важным». Бизнес по-прежнему \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1439848\/\u0022 style=\u0022font-family: var(--ui-font-family-primary, var(--ui-font-family-helvetica));\u0022\u003Eуказывает\u003C\/a\u003E, что с перевозками по льготному тарифу возникают сложности. В частности, как минимум несколько участников рынка отмечали, что после того, как паром «Антей» покинул линию, перевозка накатной техники по льготному тарифу закончилась.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg src=\u0022\/upload\/medialibrary\/998\/ufgh01ng25636fq6hlbfq7duq2vazpsc.jpg\u0022 height=\u0022683\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «Больше мы ни под одну субсидию не попали. Потому что распределение субсидий происходит каким-то определенным способом. Тот же \u0022Антей\u0022 выбрал все лимиты и ушел», — прокомментировал ситуацию президент Ассоциации калининградских мебельщиков \u003Cb\u003EЕвгений Перунов\u003C\/b\u003E.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t В федеральном бюджете на 2026 год на обеспечение льготного тарифа \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1438637\/\u0022\u003Eзарезервировано\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;5 млрд руб. Правительство области рассчитывает, что сумма все-таки будет скорректирована в большую сторону.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cb\u003EЛитовцы выдавливают с рельс\u003C\/b\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Представители «Калининградской железной дороги» подтверждают, что пессимистический сценарий для транзита, предсказанный морскими операторами, может оказаться реальным. По собственным подсчетам КЖД, погрузка на железной дороге за 9 месяцев 2025 года упала на 27 %.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Одна из причин — ежегодное \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1439946\/\u0022\u003Eсокращение\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;квот со стороны Литвы на провоз ж\/д транспортом санкционных грузов. Объем квот\u0026nbsp;по каждой грузовой номенклатуре рассчитывается исходя из среднего объема перевезенных грузов за последние 3 года. Таким образом, получается буквально замкнутый круг: если металлотрейдеры \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1438195\/\u0022\u003Eснижают\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;объемы своих перевозок ж\/д транспортом, то на следующий год КЖД получит снижение квот от литовской стороны. Риски тут заключаются в том, что, когда вопрос использования ж\/д транспорта снова станет актуальным, квот на транзит может оказаться недостаточно для того, чтобы обеспечить область тем же металлом.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Второй объективный фактор, который влияет на снижение объемов,\u0026nbsp;— повышение тарифов со стороны той же Литвы. По данным КЖД, в 2025 году тарифы на транзит выросли примерно на 20 %. В 2024 году тариф на транзит подорожал на\u0026nbsp;63 %.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/d86\/ewoa006wkjwc05etn8e60u2zn7sylbx7.png\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Увеличение цены, видимо, оказалось болезненным даже для крупнейших компаний региона. Так, на КЖД за 9 месяцев на 40,3 % упала загрузка по жмыхам. Железнодорожники связывают это со сложностям ГК «Содружество».\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022180\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/b4b\/a6ukmwh8tng4g1v30yp8je7dd9jbap5r.png\u0022 height=\u0022180\u0022 align=\u0022right\u0022\u003E«Основная причина — неконкурентоспособность соевого шрота, который производит компания \u0022Содружество\u0022», — прокомментировал ситуацию начальник центра фирменного транспортного обслуживания КЖД \u003Cb\u003EМаксим Прокофьев\u003C\/b\u003E.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t За 9 месяцев 2025 года железная дорога потеряла порядка 74 % контейнерных грузов. Прокофьев подчеркнул, что грузоотправители стали уходить с рельс на море как раз из-за увеличения тарифов на транзит со стороны Литвы.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «Рост тарифов по Литве в 2025 году относительно 2023 года варьируется от 36 % до 104 %. В таких условиях\u0026nbsp;рентабельность перевозок падает. И, как следствие, объемы перевозок постепенно снижаются», — заявил Прокофьев.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Рост тарифов фиксируется и за транзит по территории Белоруссии. Но КЖД не оценивает это повышение так критично, как в случае с литовской стороной. По словам Прокофьева, повышение составило всего 5 %.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t У бизнеса повышение тарифов вызывает более резкие оценки, чем у КЖД.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «Не очень нравится, когда дружественная страна, которая в долларах нам [выставляет] транзитные тарифы, — это Белоруссия… Там тоже хороший прирост», — отметил гендиректор ООО «ТДА» \u003Cb\u003EДмитрий Вознесенский\u003C\/b\u003E.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «По Белоруссии рост тарифов небольшой. По 2025 году рост тарифов всего 5 %. В целом о чем говорить? Мы в этом году подросли на 13,8 %. Прогноз на 2026 год — еще порядка 10 %. В таких условиях работаем», — парировал Максим Прокофьев.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Ci\u003EТекст: Редакция Калининградского делового портала RUGRAD\u003C\/i\u003E\u003Cbr\u003E\r\n \u003Ci\u003E\r\n\tФото: RUGRAD, gov39.ru\u003C\/i\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n \u003Cbr\u003E","~DETAIL_TEXT":"\u003Cp\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cspan class=\u0022under-head\u0022\u003E Значение морских перевозок для транспортной безопасности Калининградской области значительно выросло с 2022 года. Фактически только морской и воздушный транспорт, который считается самым дорогим, не подпадает под ограничения и различные санкционные механизмы со стороны стран ЕС. Но увеличение объемов перевозки морем чревато\u0026nbsp;\u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1439633\/\u0022\u003Eпадением\u003C\/a\u003E\r\n\tгрузооборота на железной дороге. Не используя\u0026nbsp;квоты на ж\/д транзит «санкционки», эксклав с каждым годом сужает свои возможности по железнодорожным перевозкам.\u0026nbsp; \u003C\/span\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cb\u003EМоре размыло транзит\u003C\/b\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022180\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/07e\/yndtqwys149gecb10am53i7hi94enzgp.jpg\u0022 height=\u0022175\u0022 align=\u0022left\u0022\u003EОбъем морских перевозок по калининградскому направлению продолжает расти, в то время\u0026nbsp;как объемы железнодорожного транзита между эксклавом и другими регионами РФ снижаются. Как рассказал 7 октября на заседании комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской торгово-промышленной палаты руководитель калининградского управления ФГУП «Росморпорт» \u003Cb\u003EАндрей Мошков\u003C\/b\u003E, общая мощность флота, который работает на калининградском направлении, оценивается в 490 тыс. тонн грузов в месяц, при этом на линии работает порядка 25 судов.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «Мы начали перевозки танкерным флотом. 3 единицы танкеров сейчас работают, доставляя горюче-смазочные материалы», — отметил он.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/a41\/gh0cu3lv095jo8d3mtniomfbd603as62.png\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t По итогам 2025 года, по прогнозам Мошкова, морским транспортом будет перевезено порядка 5 млн тонн грузов. Это на 300 тыс. тонн больше, чем в 2024 году.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Согласно статистике Росморпорта, основную долю в морских перевозках занимают накатные грузы (вагоны и накатная техника). В общей структуре морских перевозок это порядка 43,9 %. Рост за 9 месяцев 2025 года такого типа перевозок составил 7,6 %. При этом, если перевозка ж\/д вагонов демонстрирует тенденцию к увеличению (9,6 %), то, согласно статистике Росморпорта, морская перевозка накатной техники снизилась на 2 %. Это может быть связано с тем, что в июне линию \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1426162\/\u0022\u003Eпокинул\u003C\/a\u003E\r\n\tпаром «Антей». В сентябре с линии \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1435950\/\u0022\u003Eушел\u003C\/a\u003E\r\n\tтеплоход «Патриа»: как и в случае с «Антеем», мощности судна позволяли перевозить накатную технику.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Тем не менее Росморпорт ожидает, что перевозки накатной техники так же покажут рост по итогам года: «Антей» должен \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1438334\/\u0022\u003Eвернуться \u003C\/a\u003Eна калининградское направление уже 15 октября.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Высокую долю занимают контейнеры — около 30,1 % (плюс 17,3 % по сравнению с 2024 годом).\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Падение по некоторой номенклатуре наблюдается и в морских перевозках. В частности, на 12,6 % снизилась перевозка генеральных грузов. Но в Росморпорте не считают данное снижение значительным.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Более заметное падение фиксируется по морским перевозкам навалочных и насыпных грузов: объем перевозок снизился на 34,4 %. Росморпорт связывает такую тенденцию со \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1439943\/\u0022\u003Eснижением\u003C\/a\u003E\r\n\tобъемов строительных работ в регионе.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Но морской транспорт, как отметил Мошков, возобновил перевозку навалочным способом угля. «Калининградские железные дороги» сообщали о \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1439946\/\u0022\u003Eснижении\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;квот на железнодорожный транзит данного вида топлива на 2025 год, что свидетельствует о снижении показателей\u0026nbsp;ж\/д перевозки в целом.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/e13\/qrovwsg1v1sg8zenj0ezr78l072zlxdw.JPG\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Существенный рост морские перевозчики фиксируют по наливным грузам (к ним, в частности, относится бензин). Железные дороги подтверждали \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1439989\/\u0022\u003Eпереход\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;компании «Лукойл» на морскую логистику, что грозит региону снижением квот на ж\/д транзит по бензину и дизельному топливу. Росморпорт ожидает, что в 2026 году до 30 % поставок ГСМ в Калининградскую область будет осуществляться танкерами.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t При этом Росморпорт подчеркивает, что такое изменение логистических схем потребует «технологического развития» существующих портовых мощностей.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «Требуется технологическое развитие мощностей существующих портовых комплексов для выдачи светлых нефтепродуктов (к ним относится в том числе и бензин. \u003Ci\u003E— Прим. ред.\u003C\/i\u003E) в большем объеме, чем есть возможности на сегодняшний день», — подчеркнул Андрей Мошков.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/855\/sdime5dgqf1ygedlw22kogjdewoc588r.jpg\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cb\u003EДорогой переход на воду\u003C\/b\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Морские перевозчики прогнозируют, что значение морского транспорта для транспортного сообщения Калининградской области с другими регионами РФ будет расти, по поводу железнодорожного транзита у них сценарий пессимистический. По оценкам Андрея Мошкова, он будет падать как минимум на 25 % в год.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «Если в 2022 году объемы перевозок в [морском] каботаже были чуть больше 2 млн тонн, то в этом году мы ожидаем объем на уровне 5 млн тонн. Прирост на морской транспорт\u0026nbsp;—\u0026nbsp;более 2,5 млн тонн, по нашим оценкам. Мы идем по сценарию, когда железнодорожный транзит снижается минимум на 25 %», — подчеркнул Мошков.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Пессимистичный сценарий для железнодорожников означает дополнительную нагрузку на морской путь сообщения. По предварительным прогнозам, только в 2026 году морские перевозки вырастут еще примерно на 1–1,5 млн тонн грузов.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t У роста морских перевозок есть и негативные последствия. Морской транспорт пока остается более дорогим. По оценкам Андрея Мошкова, переход с ж\/д на море дает удорожание перевозки примерно на 4–6 тыс. руб. на 1 тонну. По замыслу федерального центра, негативный эффект от этого вынужденного перехода на морской транспорт должен нивелировать механизм субсидирования морских перевозок по калининградскому направлению: за счет данных средств перевозчики обеспечивают льготный тариф на перевозку санкционных грузов. Андрей Мошков подчеркнул, что считает вопрос субсидирования «критически важным». Бизнес по-прежнему \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1439848\/\u0022 style=\u0022font-family: var(--ui-font-family-primary, var(--ui-font-family-helvetica));\u0022\u003Eуказывает\u003C\/a\u003E, что с перевозками по льготному тарифу возникают сложности. В частности, как минимум несколько участников рынка отмечали, что после того, как паром «Антей» покинул линию, перевозка накатной техники по льготному тарифу закончилась.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg src=\u0022\/upload\/medialibrary\/998\/ufgh01ng25636fq6hlbfq7duq2vazpsc.jpg\u0022 height=\u0022683\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «Больше мы ни под одну субсидию не попали. Потому что распределение субсидий происходит каким-то определенным способом. Тот же \u0022Антей\u0022 выбрал все лимиты и ушел», — прокомментировал ситуацию президент Ассоциации калининградских мебельщиков \u003Cb\u003EЕвгений Перунов\u003C\/b\u003E.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t В федеральном бюджете на 2026 год на обеспечение льготного тарифа \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1438637\/\u0022\u003Eзарезервировано\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;5 млрд руб. Правительство области рассчитывает, что сумма все-таки будет скорректирована в большую сторону.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cb\u003EЛитовцы выдавливают с рельс\u003C\/b\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Представители «Калининградской железной дороги» подтверждают, что пессимистический сценарий для транзита, предсказанный морскими операторами, может оказаться реальным. По собственным подсчетам КЖД, погрузка на железной дороге за 9 месяцев 2025 года упала на 27 %.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Одна из причин — ежегодное \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1439946\/\u0022\u003Eсокращение\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;квот со стороны Литвы на провоз ж\/д транспортом санкционных грузов. Объем квот\u0026nbsp;по каждой грузовой номенклатуре рассчитывается исходя из среднего объема перевезенных грузов за последние 3 года. Таким образом, получается буквально замкнутый круг: если металлотрейдеры \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1438195\/\u0022\u003Eснижают\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;объемы своих перевозок ж\/д транспортом, то на следующий год КЖД получит снижение квот от литовской стороны. Риски тут заключаются в том, что, когда вопрос использования ж\/д транспорта снова станет актуальным, квот на транзит может оказаться недостаточно для того, чтобы обеспечить область тем же металлом.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Второй объективный фактор, который влияет на снижение объемов,\u0026nbsp;— повышение тарифов со стороны той же Литвы. По данным КЖД, в 2025 году тарифы на транзит выросли примерно на 20 %. В 2024 году тариф на транзит подорожал на\u0026nbsp;63 %.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/d86\/ewoa006wkjwc05etn8e60u2zn7sylbx7.png\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Увеличение цены, видимо, оказалось болезненным даже для крупнейших компаний региона. Так, на КЖД за 9 месяцев на 40,3 % упала загрузка по жмыхам. Железнодорожники связывают это со сложностям ГК «Содружество».\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022180\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/b4b\/a6ukmwh8tng4g1v30yp8je7dd9jbap5r.png\u0022 height=\u0022180\u0022 align=\u0022right\u0022\u003E«Основная причина — неконкурентоспособность соевого шрота, который производит компания \u0022Содружество\u0022», — прокомментировал ситуацию начальник центра фирменного транспортного обслуживания КЖД \u003Cb\u003EМаксим Прокофьев\u003C\/b\u003E.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t За 9 месяцев 2025 года железная дорога потеряла порядка 74 % контейнерных грузов. Прокофьев подчеркнул, что грузоотправители стали уходить с рельс на море как раз из-за увеличения тарифов на транзит со стороны Литвы.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «Рост тарифов по Литве в 2025 году относительно 2023 года варьируется от 36 % до 104 %. В таких условиях\u0026nbsp;рентабельность перевозок падает. И, как следствие, объемы перевозок постепенно снижаются», — заявил Прокофьев.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Рост тарифов фиксируется и за транзит по территории Белоруссии. Но КЖД не оценивает это повышение так критично, как в случае с литовской стороной. По словам Прокофьева, повышение составило всего 5 %.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t У бизнеса повышение тарифов вызывает более резкие оценки, чем у КЖД.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «Не очень нравится, когда дружественная страна, которая в долларах нам [выставляет] транзитные тарифы, — это Белоруссия… Там тоже хороший прирост», — отметил гендиректор ООО «ТДА» \u003Cb\u003EДмитрий Вознесенский\u003C\/b\u003E.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «По Белоруссии рост тарифов небольшой. По 2025 году рост тарифов всего 5 %. В целом о чем говорить? Мы в этом году подросли на 13,8 %. Прогноз на 2026 год — еще порядка 10 %. В таких условиях работаем», — парировал Максим Прокофьев.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Ci\u003EТекст: Редакция Калининградского делового портала RUGRAD\u003C\/i\u003E\u003Cbr\u003E\r\n \u003Ci\u003E\r\n\tФото: RUGRAD, gov39.ru\u003C\/i\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n \u003Cbr\u003E","DETAIL_TEXT_TYPE":"html","~DETAIL_TEXT_TYPE":"html","PREVIEW_TEXT":"КЖД теряет грузы из-за литовских квот и тарифов. С рельсов выдавливают даже «Содружество». Дружественные страны хотят от бизнеса доллары. Полный переход на море чреват существенным увеличением стоимости логистики.","~PREVIEW_TEXT":"КЖД теряет грузы из-за литовских квот и тарифов. С рельсов выдавливают даже «Содружество». Дружественные страны хотят от бизнеса доллары. Полный переход на море чреват существенным увеличением стоимости логистики.","PREVIEW_TEXT_TYPE":"text","~PREVIEW_TEXT_TYPE":"text","DETAIL_PICTURE":{"ID":"3896830","TIMESTAMP_X":"09.10.2025 18:52:44","MODULE_ID":"iblock","HEIGHT":"300","WIDTH":"450","FILE_SIZE":"29620","CONTENT_TYPE":"image\/jpeg","SUBDIR":"iblock\/d58","FILE_NAME":"ssg47db78rch2ked1ne3nsrekf9pbxqd.JPG","ORIGINAL_NAME":"IMG_2013 порт калининград, канал.JPG","DESCRIPTION":"","HANDLER_ID":null,"EXTERNAL_ID":"6f61d58c87ceba2fb08b0abfd4e5dfb3","VERSION_ORIGINAL_ID":null,"META":"","SRC":"\/upload\/iblock\/d58\/ssg47db78rch2ked1ne3nsrekf9pbxqd.JPG"},"~DETAIL_PICTURE":"3896830","ACTIVE_FROM_X":"2025-10-10 07:18:00","~ACTIVE_FROM_X":"2025-10-10 07:18:00","ACTIVE_FROM":"10.10.2025 07:18:00","~ACTIVE_FROM":"10.10.2025 07:18:00","LIST_PAGE_URL":"news.php?ID=54","~LIST_PAGE_URL":"\/news\/","PROPERTY_FOTO_DESC_VALUE":"Фото rugrad","~PROPERTY_FOTO_DESC_VALUE":"Фото rugrad","PROPERTY_FOTO_DESC_VALUE_ID":"1440109:1498","~PROPERTY_FOTO_DESC_VALUE_ID":"1440109:1498","PROPERTY_CLIPART_VALUE":"N","~PROPERTY_CLIPART_VALUE":"N","PROPERTY_CLIPART_VALUE_ID":"1440109:1262","~PROPERTY_CLIPART_VALUE_ID":"1440109:1262","PROPERTY_DOPINFO_VALUE":[],"~PROPERTY_DOPINFO_VALUE":[],"PROPERTY_SOURCE_VALUE":null,"~PROPERTY_SOURCE_VALUE":null,"PROPERTY_SOURCE_VALUE_ID":"1440109:275","~PROPERTY_SOURCE_VALUE_ID":"1440109:275","PROPERTY_IFRM_VALUE":null,"~PROPERTY_IFRM_VALUE":null,"PROPERTY_IFRM_VALUE_ID":"1440109:1731","~PROPERTY_IFRM_VALUE_ID":"1440109:1731","PROPERTY_KEYWORDS_VALUE":"железная дорога, калининградский транзит, грузоперевозки, КЖД, квоты, литва, росморпорт, морское сообщение, топливо, танкеры, лукойл, андрей мошков, паромы, суда, вагоны","~PROPERTY_KEYWORDS_VALUE":"железная дорога, калининградский транзит, грузоперевозки, КЖД, квоты, литва, росморпорт, морское сообщение, топливо, танкеры, лукойл, андрей мошков, паромы, суда, вагоны","PROPERTY_KEYWORDS_VALUE_ID":"1440109:274","~PROPERTY_KEYWORDS_VALUE_ID":"1440109:274","PROPERTY_DESCRIPTION_VALUE":null,"~PROPERTY_DESCRIPTION_VALUE":null,"PROPERTY_DESCRIPTION_VALUE_ID":"1440109:273","~PROPERTY_DESCRIPTION_VALUE_ID":"1440109:273","PROPERTY_FOTO_GALLERY_VALUE":null,"~PROPERTY_FOTO_GALLERY_VALUE":null,"PROPERTY_FOTO_GALLERY_VALUE_ID":"1440109:969","~PROPERTY_FOTO_GALLERY_VALUE_ID":"1440109:969","PROPERTY_NOT_COMMENT_VALUE":"0","~PROPERTY_NOT_COMMENT_VALUE":"0","PROPERTY_NOT_COMMENT_VALUE_ID":"1440109:1466","~PROPERTY_NOT_COMMENT_VALUE_ID":"1440109:1466","PROPERTY_PR_VALUE":"0","~PROPERTY_PR_VALUE":"0","PROPERTY_PR_VALUE_ID":"1440109:1315","~PROPERTY_PR_VALUE_ID":"1440109:1315","PROPERTY_FORUM_TOPIC_ID_VALUE":null,"~PROPERTY_FORUM_TOPIC_ID_VALUE":null,"PROPERTY_FORUM_TOPIC_ID_VALUE_ID":"1440109:282","~PROPERTY_FORUM_TOPIC_ID_VALUE_ID":"1440109:282","PROPERTY_VIDEO_VALUE":[],"~PROPERTY_VIDEO_VALUE":[],"PROPERTY_VIDEO_IMG_VALUE":[],"~PROPERTY_VIDEO_IMG_VALUE":[],"PROPERTY_THEMES_VALUE":["1590","4458","14476","14878"],"~PROPERTY_THEMES_VALUE":["1590","4458","14476","14878"],"PROPERTY_FILES_VALUE":[],"~PROPERTY_FILES_VALUE":[],"PROPERTY_FILES_DESCRIPTION":[],"~PROPERTY_FILES_DESCRIPTION":[],"LANG_DIR":"\/","~LANG_DIR":"\/","IBLOCK_TYPE_ID":"news","~IBLOCK_TYPE_ID":"news","IBLOCK_CODE":"our_news","~IBLOCK_CODE":"our_news","IBLOCK_EXTERNAL_ID":"54","~IBLOCK_EXTERNAL_ID":"54","LID":"ru","~LID":"ru","PROPERTY_DOPINFO_DESCRIPTION":[],"~PROPERTY_DOPINFO_DESCRIPTION":[],"PROPERTY_DOPINFO_PROPERTY_VALUE_ID":[],"~PROPERTY_DOPINFO_PROPERTY_VALUE_ID":[],"PROPERTY_VIDEO_DESCRIPTION":[],"~PROPERTY_VIDEO_DESCRIPTION":[],"PROPERTY_VIDEO_PROPERTY_VALUE_ID":[],"~PROPERTY_VIDEO_PROPERTY_VALUE_ID":[],"PROPERTY_VIDEO_IMG_DESCRIPTION":[],"~PROPERTY_VIDEO_IMG_DESCRIPTION":[],"PROPERTY_VIDEO_IMG_PROPERTY_VALUE_ID":[],"~PROPERTY_VIDEO_IMG_PROPERTY_VALUE_ID":[],"PROPERTY_THEMES_DESCRIPTION":[null,null,null,null],"~PROPERTY_THEMES_DESCRIPTION":[null,null,null,null],"PROPERTY_THEMES_PROPERTY_VALUE_ID":["1501027","1501028","1501029","1501030"],"~PROPERTY_THEMES_PROPERTY_VALUE_ID":["1501027","1501028","1501029","1501030"],"PROPERTY_FILES_PROPERTY_VALUE_ID":[],"~PROPERTY_FILES_PROPERTY_VALUE_ID":[],"NAV_RESULT":false,"DISPLAY_ACTIVE_FROM":"Калининград: 10.10.2025 07:18","FIELDS":{"ID":"1440109","TAGS":"железная дорога, калининградский транзит, грузоперевозки, КЖД, квоты, литва, росморпорт, морское сообщение, топливо, танкеры, лукойл, андрей мошков, паромы, суда, вагоны"},"PROPERTIES":{"FOTO_DESC":{"ID":"1498","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Подпись под фото","ACTIVE":"Y","SORT":"1","CODE":"FOTO_DESC","DEFAULT_VALUE":"Фото rugrad.eu","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1498","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1498","VALUE":"Фото rugrad","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"Фото rugrad","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Подпись под фото","~DEFAULT_VALUE":"Фото rugrad.eu"},"GROUP":{"ID":"1481","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Номер группы новостей (набора)","ACTIVE":"Y","SORT":"3","CODE":"GROUP","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1481","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"Y","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1481","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Номер группы новостей (набора)","~DEFAULT_VALUE":""},"CLIPART":{"ID":"1262","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Фото клипарт","ACTIVE":"Y","SORT":"5","CODE":"CLIPART","DEFAULT_VALUE":"N","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1262","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1262","VALUE":"N","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"N","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Фото клипарт","~DEFAULT_VALUE":"N"},"AUTHOR_ID":{"ID":"703","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Автор","ACTIVE":"Y","SORT":"10","CODE":"AUTHOR_ID","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"703","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":"UserID","IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":null,"HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:703","VALUE":4453,"DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":4453,"~DESCRIPTION":"","~NAME":"Автор","~DEFAULT_VALUE":""},"KOEFF":{"ID":"1447","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Коэфф цены новости","ACTIVE":"Y","SORT":"15","CODE":"KOEFF","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"L","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1447","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1447","VALUE":"4","DESCRIPTION":null,"VALUE_ENUM":"4","VALUE_XML_ID":"11933747d24a6d26639fd1b708ca90c8","VALUE_SORT":"60","VALUE_ENUM_ID":"660","~VALUE":"4","~DESCRIPTION":null,"~NAME":"Коэфф цены новости","~DEFAULT_VALUE":""},"AD_SHOW":{"ID":"1176","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Показывать в рекламной компании","ACTIVE":"Y","SORT":"50","CODE":"AD_SHOW","DEFAULT_VALUE":"N","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1176","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1176","VALUE":"N","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"N","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Показывать в рекламной компании","~DEFAULT_VALUE":"N"},"DESCRIPTION":{"ID":"273","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Описание","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"DESCRIPTION","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"273","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:273","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Описание","~DEFAULT_VALUE":""},"KEYWORDS":{"ID":"274","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Ключевые слова","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"KEYWORDS","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"274","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:274","VALUE":"железная дорога, калининградский транзит, грузоперевозки, КЖД, квоты, литва, росморпорт, морское сообщение, топливо, танкеры, лукойл, андрей мошков, паромы, суда, вагоны","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"железная дорога, калининградский транзит, грузоперевозки, КЖД, квоты, литва, росморпорт, морское сообщение, топливо, танкеры, лукойл, андрей мошков, паромы, суда, вагоны","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Ключевые слова","~DEFAULT_VALUE":""},"SOURCE":{"ID":"275","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Источник","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"SOURCE","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"275","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:275","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Источник","~DEFAULT_VALUE":""},"TOP_NEWS":{"ID":"1457","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"ТОП-новость","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"TOP_NEWS","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"3","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1457","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1457","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"ТОП-новость","~DEFAULT_VALUE":""},"ITSVIDEO":{"ID":"1728","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Видео","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"ITSVIDEO","DEFAULT_VALUE":"N","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1728","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1728","VALUE":"N","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"N","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Видео","~DEFAULT_VALUE":"N"},"IFRM":{"ID":"1731","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Ифрейм","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"IFRM","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1731","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"\u003Ciframe _ВСТАВКА_ \u003E\u003C\/iframe\u003E","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1731","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Ифрейм","~DEFAULT_VALUE":""},"ALT_URL":{"ID":"1732","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"URL","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"ALT_URL","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1732","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"Альтернативный URL","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1732","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"URL","~DEFAULT_VALUE":""},"DOPINFO":{"ID":"1920","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:12","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Допинфо","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"DOPINFO","DEFAULT_VALUE":{"TYPE":"HTML","TEXT":""},"PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":null,"FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"3","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":"HTML","IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":{"height":200},"HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":false,"VALUE":false,"DESCRIPTION":false,"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":false,"~DESCRIPTION":false,"~NAME":"Допинфо","~DEFAULT_VALUE":{"TYPE":"HTML","TEXT":""}},"FOTO_GALLERY":{"ID":"969","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Фото галерея","ACTIVE":"Y","SORT":"551","CODE":"FOTO_GALLERY","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"969","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:969","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Фото галерея","~DEFAULT_VALUE":""},"THEMES":{"ID":"278","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Темы","ACTIVE":"Y","SORT":"700","CODE":"THEMES","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"G","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":"278","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"15","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"40","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":["1501027","1501028","1501029","1501030"],"VALUE":["1590","4458","14476","14878"],"DESCRIPTION":[null,null,null,null],"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":["1590","4458","14476","14878"],"~DESCRIPTION":[null,null,null,null],"~NAME":"Темы","~DEFAULT_VALUE":""},"PERSON_IN_NEWS":{"ID":"928","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Персоны в новости","ACTIVE":"Y","SORT":"720","CODE":"PERSON_IN_NEWS","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"E","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":"928","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"2","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"49","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":["1497549","1497550"],"VALUE":["570314","40374"],"DESCRIPTION":["",""],"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":["570314","40374"],"~DESCRIPTION":["",""],"~NAME":"Персоны в новости","~DEFAULT_VALUE":""},"FIRM_IN_NEWS":{"ID":"929","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Фирмы в новости","ACTIVE":"Y","SORT":"740","CODE":"FIRM_IN_NEWS","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"E","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":"929","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"2","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"50","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":["1497551","1497552","1497553","1497554"],"VALUE":["8405","213312","373043","11630"],"DESCRIPTION":["","","",""],"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":["8405","213312","373043","11630"],"~DESCRIPTION":["","","",""],"~NAME":"Фирмы в новости","~DEFAULT_VALUE":""},"NOT_SHOW_MP":{"ID":"1221","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Не показывать на главной странице (0 - Нет, 1 -да)","ACTIVE":"Y","SORT":"745","CODE":"NOT_SHOW_MP","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1221","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1221","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Не показывать на главной странице (0 - Нет, 1 -да)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"NOT_SHOW_L":{"ID":"1462","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Не показывать в ленте  (0 - Нет, 1 -да)","ACTIVE":"Y","SORT":"746","CODE":"NOT_SHOW_L","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"3","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1462","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1462","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Не показывать в ленте  (0 - Нет, 1 -да)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"MAILRU_SHOW":{"ID":"1367","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Вывести на Mail.ru (0 - нет, 1 - да)","ACTIVE":"Y","SORT":"768","CODE":"MAILRU_SHOW","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1367","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1367","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Вывести на Mail.ru (0 - нет, 1 - да)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"NOT_COMMENT":{"ID":"1466","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Запретить комментарии (0 - нет, 1 - да)","ACTIVE":"Y","SORT":"769","CODE":"NOT_COMMENT","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1466","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1466","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Запретить комментарии (0 - нет, 1 - да)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"MAIN_NEWS":{"ID":"1134","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Главная новость (0 - Нет, 100 - Да)","ACTIVE":"Y","SORT":"770","CODE":"MAIN_NEWS","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"5","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1134","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1134","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Главная новость (0 - Нет, 100 - Да)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"REGION_NEWS":{"ID":"1448","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Региональная новость(0 - Нет, 1 - Да)","ACTIVE":"Y","SORT":"771","CODE":"REGION_NEWS","DEFAULT_VALUE":"1","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1448","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1448","VALUE":"1","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"1","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Региональная новость(0 - Нет, 1 - Да)","~DEFAULT_VALUE":"1"},"HARD_NEWS":{"ID":"1137","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Горячач новость (0 - Нет, 1 - Да, 2 - Фикс.)","ACTIVE":"Y","SORT":"772","CODE":"HARD_NEWS","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1137","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1137","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Горячач новость (0 - Нет, 1 - Да, 2 - Фикс.)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"PR":{"ID":"1315","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Рекламная новость (0 - нет, 1 - да, 2 - не эксп., 3 - афиша, 4 - рестораны)","ACTIVE":"Y","SORT":"774","CODE":"PR","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1315","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"Рекламная новость (0 - нет, 1 - да, 2 - не эксп., 3 - афиша, 4 - рестораны)","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1315","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Рекламная новость (0 - нет, 1 - да, 2 - не эксп., 3 - афиша, 4 - рестораны)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"REMOVE_POPULAR":{"ID":"1441","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Убрать из популярных (0 - нет, 1 - да)","ACTIVE":"Y","SORT":"775","CODE":"REMOVE_POPULAR","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"3","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1441","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1441","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Убрать из популярных (0 - нет, 1 - да)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"MAIN_NEWS_PHOTO":{"ID":"1135","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Фото главной новости","ACTIVE":"Y","SORT":"776","CODE":"MAIN_NEWS_PHOTO","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"F","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1135","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1135","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Фото главной новости","~DEFAULT_VALUE":""},"MAIN_NEWS_DESC":{"ID":"1136","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Анонс для главной новости","ACTIVE":"Y","SORT":"780","CODE":"MAIN_NEWS_DESC","DEFAULT_VALUE":{"TEXT":"","TYPE":"HTML"},"PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"8","COL_COUNT":"50","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1136","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"Y","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":"HTML","IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":{"height":200},"HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1136","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Анонс для главной новости","~DEFAULT_VALUE":{"TEXT":"","TYPE":"HTML"}},"vote_count":{"ID":"279","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Количество голосов","ACTIVE":"Y","SORT":"15000","CODE":"vote_count","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"279","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:279","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Количество голосов","~DEFAULT_VALUE":""},"vote_sum":{"ID":"280","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Сумма голосов","ACTIVE":"Y","SORT":"15100","CODE":"vote_sum","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"280","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:280","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Сумма голосов","~DEFAULT_VALUE":""},"rating":{"ID":"281","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Рейтинг","ACTIVE":"Y","SORT":"15200","CODE":"rating","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"281","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:281","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Рейтинг","~DEFAULT_VALUE":""},"FORUM_TOPIC_ID":{"ID":"282","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Идентификатор темы форума","ACTIVE":"Y","SORT":"15300","CODE":"FORUM_TOPIC_ID","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"282","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:282","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Идентификатор темы форума","~DEFAULT_VALUE":""},"FORUM_MESSAGE_CNT":{"ID":"283","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Количество комментариев","ACTIVE":"Y","SORT":"15400","CODE":"FORUM_MESSAGE_CNT","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"283","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:283","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Количество комментариев","~DEFAULT_VALUE":""},"FILES":{"ID":"1416","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Документы","ACTIVE":"Y","SORT":"15743","CODE":"FILES","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"F","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":"1416","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"2","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"Y","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":false,"VALUE":false,"DESCRIPTION":false,"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":false,"~DESCRIPTION":false,"~NAME":"Документы","~DEFAULT_VALUE":""},"VIDEO_IMG":{"ID":"1231","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Картинка для ролика","ACTIVE":"Y","SORT":"17761","CODE":"VIDEO_IMG","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"F","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":"1231","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"2","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":false,"VALUE":false,"DESCRIPTION":false,"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":false,"~DESCRIPTION":false,"~NAME":"Картинка для ролика","~DEFAULT_VALUE":""},"VIDEO":{"ID":"1232","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Ролик","ACTIVE":"Y","SORT":"17765","CODE":"VIDEO","DEFAULT_VALUE":null,"PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":"1232","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"2","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":"FileMan","IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":null,"HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":false,"VALUE":false,"DESCRIPTION":false,"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":false,"~DESCRIPTION":false,"~NAME":"Ролик","~DEFAULT_VALUE":null},"AUTO_UP":{"ID":"1490","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Автоматически поднят коэфициент","ACTIVE":"Y","SORT":"50000","CODE":"AUTO_UP","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1490","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1490","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Автоматически поднят коэфициент","~DEFAULT_VALUE":"0"},"FIO":null},"DISPLAY_PROPERTIES":{"FOTO_DESC":{"ID":"1498","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Подпись под фото","ACTIVE":"Y","SORT":"1","CODE":"FOTO_DESC","DEFAULT_VALUE":"Фото rugrad.eu","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1498","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1498","VALUE":"Фото rugrad","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"Фото rugrad","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Подпись под фото","~DEFAULT_VALUE":"Фото rugrad.eu","DISPLAY_VALUE":"Фото rugrad"},"CLIPART":{"ID":"1262","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Фото клипарт","ACTIVE":"Y","SORT":"5","CODE":"CLIPART","DEFAULT_VALUE":"N","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1262","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1262","VALUE":"N","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"N","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Фото клипарт","~DEFAULT_VALUE":"N","DISPLAY_VALUE":"N"},"KEYWORDS":{"ID":"274","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Ключевые слова","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"KEYWORDS","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"274","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:274","VALUE":"железная дорога, калининградский транзит, грузоперевозки, КЖД, квоты, литва, росморпорт, морское сообщение, топливо, танкеры, лукойл, андрей мошков, паромы, суда, вагоны","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"железная дорога, калининградский транзит, грузоперевозки, КЖД, квоты, литва, росморпорт, морское сообщение, топливо, танкеры, лукойл, андрей мошков, паромы, суда, вагоны","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Ключевые слова","~DEFAULT_VALUE":"","DISPLAY_VALUE":"железная дорога, калининградский транзит, грузоперевозки, КЖД, квоты, литва, росморпорт, морское сообщение, топливо, танкеры, лукойл, андрей мошков, паромы, суда, вагоны"},"NOT_COMMENT":{"ID":"1466","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Запретить комментарии (0 - нет, 1 - да)","ACTIVE":"Y","SORT":"769","CODE":"NOT_COMMENT","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1466","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1466","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Запретить комментарии (0 - нет, 1 - да)","~DEFAULT_VALUE":"0","DISPLAY_VALUE":"0"},"PR":{"ID":"1315","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Рекламная новость (0 - нет, 1 - да, 2 - не эксп., 3 - афиша, 4 - рестораны)","ACTIVE":"Y","SORT":"774","CODE":"PR","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1315","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"Рекламная новость (0 - нет, 1 - да, 2 - не эксп., 3 - афиша, 4 - рестораны)","PROPERTY_VALUE_ID":"1440109:1315","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Рекламная новость (0 - нет, 1 - да, 2 - не эксп., 3 - афиша, 4 - рестораны)","~DEFAULT_VALUE":"0","DISPLAY_VALUE":"0"},"THEMES":{"ID":"278","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Темы","ACTIVE":"Y","SORT":"700","CODE":"THEMES","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"G","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":"278","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"15","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"40","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":["1501027","1501028","1501029","1501030"],"VALUE":["1590","4458","14476","14878"],"DESCRIPTION":[null,null,null,null],"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":["1590","4458","14476","14878"],"~DESCRIPTION":[null,null,null,null],"~NAME":"Темы","~DEFAULT_VALUE":"","LINK_SECTION_VALUE":{"1590":{"ID":"1590","~ID":"1590","IBLOCK_ID":"40","~IBLOCK_ID":"40","NAME":"Транспорт","~NAME":"Транспорт","SECTION_PAGE_URL":"","~SECTION_PAGE_URL":"","PICTURE":null,"~PICTURE":null,"DETAIL_PICTURE":null,"~DETAIL_PICTURE":null,"SORT":"500","~SORT":"500","CODE":"","~CODE":"","EXTERNAL_ID":"1590","~EXTERNAL_ID":"1590","IBLOCK_TYPE_ID":"services","~IBLOCK_TYPE_ID":"services","IBLOCK_CODE":"themes","~IBLOCK_CODE":"themes","IBLOCK_EXTERNAL_ID":"40","~IBLOCK_EXTERNAL_ID":"40","GLOBAL_ACTIVE":"Y","~GLOBAL_ACTIVE":"Y"},"4458":{"ID":"4458","~ID":"4458","IBLOCK_ID":"40","~IBLOCK_ID":"40","NAME":"Границы","~NAME":"Границы","SECTION_PAGE_URL":"","~SECTION_PAGE_URL":"","PICTURE":null,"~PICTURE":null,"DETAIL_PICTURE":null,"~DETAIL_PICTURE":null,"SORT":"500","~SORT":"500","CODE":"","~CODE":"","EXTERNAL_ID":"4458","~EXTERNAL_ID":"4458","IBLOCK_TYPE_ID":"services","~IBLOCK_TYPE_ID":"services","IBLOCK_CODE":"themes","~IBLOCK_CODE":"themes","IBLOCK_EXTERNAL_ID":"40","~IBLOCK_EXTERNAL_ID":"40","GLOBAL_ACTIVE":"Y","~GLOBAL_ACTIVE":"Y"},"14476":{"ID":"14476","~ID":"14476","IBLOCK_ID":"40","~IBLOCK_ID":"40","NAME":"Транзит","~NAME":"Транзит","SECTION_PAGE_URL":"","~SECTION_PAGE_URL":"","PICTURE":null,"~PICTURE":null,"DETAIL_PICTURE":null,"~DETAIL_PICTURE":null,"SORT":"500","~SORT":"500","CODE":"","~CODE":"","EXTERNAL_ID":null,"~EXTERNAL_ID":null,"IBLOCK_TYPE_ID":"services","~IBLOCK_TYPE_ID":"services","IBLOCK_CODE":"themes","~IBLOCK_CODE":"themes","IBLOCK_EXTERNAL_ID":"40","~IBLOCK_EXTERNAL_ID":"40","GLOBAL_ACTIVE":"Y","~GLOBAL_ACTIVE":"Y"},"14878":{"ID":"14878","~ID":"14878","IBLOCK_ID":"40","~IBLOCK_ID":"40","NAME":"Логистика","~NAME":"Логистика","SECTION_PAGE_URL":"","~SECTION_PAGE_URL":"","PICTURE":null,"~PICTURE":null,"DETAIL_PICTURE":null,"~DETAIL_PICTURE":null,"SORT":"500","~SORT":"500","CODE":"","~CODE":"","EXTERNAL_ID":null,"~EXTERNAL_ID":null,"IBLOCK_TYPE_ID":"services","~IBLOCK_TYPE_ID":"services","IBLOCK_CODE":"themes","~IBLOCK_CODE":"themes","IBLOCK_EXTERNAL_ID":"40","~IBLOCK_EXTERNAL_ID":"40","GLOBAL_ACTIVE":"Y","~GLOBAL_ACTIVE":"Y"}},"DISPLAY_VALUE":["\u003Ca href=\u0022\u0022\u003EТранспорт\u003C\/a\u003E","\u003Ca href=\u0022\u0022\u003EГраницы\u003C\/a\u003E","\u003Ca href=\u0022\u0022\u003EТранзит\u003C\/a\u003E","\u003Ca href=\u0022\u0022\u003EЛогистика\u003C\/a\u003E"]}},"IBLOCK":{"ID":"54","~ID":"54","TIMESTAMP_X":"31.10.2025 01:20:12","~TIMESTAMP_X":"31.10.2025 01:20:12","IBLOCK_TYPE_ID":"news","~IBLOCK_TYPE_ID":"news","LID":"ru","~LID":"ru","CODE":"our_news","~CODE":"our_news","API_CODE":null,"~API_CODE":null,"NAME":"Новости Калининграда","~NAME":"Новости Калининграда","ACTIVE":"Y","~ACTIVE":"Y","SORT":"500","~SORT":"500","LIST_PAGE_URL":"\/news\/","~LIST_PAGE_URL":"\/news\/","DETAIL_PAGE_URL":"http:\/\/rugrad.online\/#SITE_DIR#\/news\/#ID#\/","~DETAIL_PAGE_URL":"http:\/\/rugrad.online\/#SITE_DIR#\/news\/#ID#\/","SECTION_PAGE_URL":"#SITE_DIR#\/news\/#SECTION_code#\/","~SECTION_PAGE_URL":"#SITE_DIR#\/news\/#SECTION_code#\/","PICTURE":"39934","~PICTURE":"39934","DESCRIPTION":"","~DESCRIPTION":"","DESCRIPTION_TYPE":"html","~DESCRIPTION_TYPE":"html","RSS_TTL":"0","~RSS_TTL":"0","RSS_ACTIVE":"N","~RSS_ACTIVE":"N","RSS_FILE_ACTIVE":"N","~RSS_FILE_ACTIVE":"N","RSS_FILE_LIMIT":"50","~RSS_FILE_LIMIT":"50","RSS_FILE_DAYS":"30","~RSS_FILE_DAYS":"30","RSS_YANDEX_ACTIVE":"N","~RSS_YANDEX_ACTIVE":"N","XML_ID":"54","~XML_ID":"54","TMP_ID":"eafb07b19d66a7bd944c6c647edba218","~TMP_ID":"eafb07b19d66a7bd944c6c647edba218","INDEX_ELEMENT":"Y","~INDEX_ELEMENT":"Y","INDEX_SECTION":"Y","~INDEX_SECTION":"Y","VERSION":"2","~VERSION":"2","LAST_CONV_ELEMENT":"0","~LAST_CONV_ELEMENT":"0","EDIT_FILE_BEFORE":"\/bitrix\/php_interface\/include\/iblock\/before_save\/news.php","~EDIT_FILE_BEFORE":"\/bitrix\/php_interface\/include\/iblock\/before_save\/news.php","EDIT_FILE_AFTER":"","~EDIT_FILE_AFTER":"","SECTIONS_NAME":"Группы","~SECTIONS_NAME":"Группы","SECTION_NAME":"Раздел","~SECTION_NAME":"Раздел","ELEMENTS_NAME":"Новость","~ELEMENTS_NAME":"Новость","ELEMENT_NAME":"Элемент","~ELEMENT_NAME":"Элемент","WORKFLOW":"Y","~WORKFLOW":"Y","SECTION_CHOOSER":"L","~SECTION_CHOOSER":"L","BIZPROC":"N","~BIZPROC":"N","LIST_MODE":"","~LIST_MODE":"","SOCNET_GROUP_ID":null,"~SOCNET_GROUP_ID":null,"RIGHTS_MODE":"S","~RIGHTS_MODE":"S","SECTION_PROPERTY":"N","~SECTION_PROPERTY":"N","PROPERTY_INDEX":"N","~PROPERTY_INDEX":"N","CANONICAL_PAGE_URL":"","~CANONICAL_PAGE_URL":"","REST_ON":"N","~REST_ON":"N","EXTERNAL_ID":"54","~EXTERNAL_ID":"54","LANG_DIR":"\/","~LANG_DIR":"\/","SERVER_NAME":"rugrad.online","~SERVER_NAME":"rugrad.online"},"SECTION":{"PATH":[]}}