«Китайцу» «Автотора» насчитали один из самых низких уровней локализации
Фото из архива rugrad
Седану Baic U5 Plus, который собирается на мощностях калининградского холдинга «Автотора», насчитали самый низкий процент локализации. Как сообщают «Ведомости», наиболее локализованной машиной в РФ является Lada Granta. По всем операциям она набирает порядка 5 тыс. баллов, следует из данных ГИС «Промышленность». Solaris HS, который собирают в Санкт-Петербурге, набирает по всем операциям порядка 2,8 тыс. баллов, «Москвич 3» — порядка 2,4 тыс. баллов, Haval Jolion тульского производства — 1,6 тыс. баллов.
Baic U5 Plus, согласно данным ГИС «Промышленность», набирает только 80 баллов.
К уровню локализации привязана выплата промышленных субсидий, которые де-факто являются компенсацией утилизационного сбора. Баллы начисляются за каждую операцию, которую проводит сборщик (сварка, покраска и т. д.).
В июле 2025 сообщалось, что уровень автомобилей китайских брендов, которые собираются на «Автоторе», не подходит для использования в такси из-за текущего уровня локализации. В частности, согласно недавно принятому закону о локализации легковых машин в такси, необходимым параметрам не соответствуют китайские автомобили Baic, Kaiyi и SWM.
В апреле 2025 года RUGRAD сообщал, что у Минпромторга РФ нет претензий к «Автотору» в рамках исполнения холдингом СПИКа. Холдинг продолжает выполнять свои инвестиционные обязательства, хотя в министерстве и допускают, что финансовые результаты калининградского завода могут оказаться «не самыми выдающимися». Общие обязательства холдинга «Автотор» по СПИКу оцениваются в сумму порядка 30 млрд руб.
- В 2024 году сообщалось, что холдинг «Автотор» может лишиться доступа к участию в программе льготного лизинга из-за требований к уровню локализации автомобилей.
Новости по этой теме
