В АСМАП смирились с тем, что поляки будут ездить в Калининград без «дозволов»
Фото из архива rugrad
В Ассоциации международных автомобильных перевозчиков готовы согласиться с тем, что грузовые автомобили из Польши будут заезжать на территорию Калининградской области без «дозволов».
Член президиума АСМАП и соучредитель транспортной компании «Сталена» Сергей Гоз отметил, что первая реакция российских перевозчиков на разрешение полякам заезжать в Калининград без «дозволов» была «в большей степени в плоскости эмоций». На заседании комитета по транспорту и таможенной политике КТПП в понедельник, 30 июня, представитель АСМАП представил уже более сдержанную позицию: в частности, Сергей Гоз отметил, что за счет такого механизма ритейл и производства могут получать продукцию, которая не подпадает под санкции. При этом транзит данного импорта не зависит от того, договорятся ли власти России и Польши об обмене «дозволами».
«Честно скажу, мы не в восторге. Но мы все понимаем, что мы живем и трудимся здесь. После восстановления международных перевозок с участием транспортных компаний РФ мы будем первые, кто выступит с инициативой об отмене данной льготы для польских перевозчиков», — заявил Сергей Гоз.
Он также сослался на позицию членов «Балтийского делового клуба» (в июне Сергей Гоз был избран президентом этой бизнес-ассоциации). В БДК позитивно оценивают возможность механизма, когда у польских транспортников есть возможность перевозить грузы в Калининград без получения разрешений: «Мнение коллег по клубу, что данная льгота, которой пользуются польские транспортники, достаточно хорошо сказывается на функционировании предприятий».
Президент КТПП Феликс Лапин попытался уточнить, означает ли выступление Сергея Гоза, что АСМАП фактически отказывается от собственной инициативы по запрету для поляков возможности захода без «дозволов».
«Насколько я осведомлен, коллеги из ассоциации делать что-то, что пойдет в ущерб региону, не намерены. Позиция ассоциации: если данная мера работает во благо региона, то они ей воспрепятствовать не будут», — ответил Сергей Гоз.
Вице-премьер правительства области Александр Рольбинов заявил, что областные власти возражали против отмены упрощенного порядка въезда на территорию области для поляков.- Об инициативе АСМАП по запрету допуска польских перевозчиков в регион без «дозволов» стало известно в начале июня 2025 года. Инициатива предполагала запрет ввоза на территорию области товаров и грузов фурами, которые принадлежат иностранным юрлицам с регистрацией в Польше, без разрешений на осуществление международных перевозок грузов, которые выдает Минтранс РФ.
- Заинтересованность в сохранении порядка пропуска поляков без «дозволов» подчеркивал региональный сегмент ритейла. Польские перевозчики привозят в регион в том числе и продукты питания из ЕС, которые не подпадают под санкции. «Если перестанут пускать польские фуры, поляки будут пускать российские фуры? Вряд ли: запрет — это не польская норма, а норма ЕС. Поэтому в чем состоит предложение по запрету доступа польских фур на территорию области без «дозволов» и как его реализовывать, мне сложно сказать», — комментировал заместитель директора сети SPAR Алексей Елаев.
- О том что польские перевозчики могут доставлять грузы в Калининградскую область без «дозволов», в сентябре 2023 года сообщил экс-губернатор Калининградской области Антон Алиханов. Он заявил, что было «решение оперштаба о допуске польских машин даже при отсутствии "дозволов"».
Новости по этой теме
