Продажи «китайца» «Автотора» за 2025 год упали на 52 % на рынке Санкт-Петербурга
Фото из архива rugrad
В Санкт-Петербурге осталось только два дилерских центра китайской автомобильной марки Kaiyi, которая собирается на мощностях калининградского «Автотора». Хотя на начало 2024 года бренд насчитывал в городе 9 дилерских центров. Как отмечает «Коммерсант», это самое масштабное сокращение дилерской сети в Санкт-Петербурге среди китайских брендов.
По данным аналитического центра «Автомаркетолог», за 5 месяцев 2025 года продажи Kaiyi в Петербурге сократились на 52 % по сравнению с аналогичным периодом 2024 года: было зарегистрировано всего 69 автомобилей марки. Бренд находится на 40-м месте по продажам авто в Санкт-Петербурге. Хотя 2024-й он закончил на 34-й позиции.
Эксперты ранее отмечали, что китайские бренды, которые собираются на мощностях «Автотора», могут потерять российский рынок. В зоне риска, по мнению аналитиков, находились два китайских бренда, сотрудничающих с калининградским холдингом, — Kaiyi и SWM.
«Нечем хвалиться», — комментировал результаты деятельности холдинга «Автотор» по итогам 2024 года старший вице-президент Владимир Кривченко. «С китайскими машинами еще проблема, что у китайцев напрямую большой ввоз. Когда мы раньше работали с корейцами и с немцами, то если мы марку или модель делаем, то у них нет права завозить [ее] на территорию РФ. А эти [китайцы] никого не спрашивают. И рынок заполняется, и тем более продают без дилеров, как в начале было, в предыдущий год. И у людей сложилось мнение, что запчастей нет, того нет, другого нет у китайских [машин]», — отмечал Кривченко.
- В Минпромторге РФ допускали, что финансовые результаты калининградского «Автотора» по итогам 2024 года могут оказаться «не самыми выдающимися», однако претензий к «Автотору» в рамках исполнения холдингом специального инвестиционного контракта нет.
Новости по этой теме
