Погода и ремонт помешали грузоперевозкам: инфографика RUGRAD
Фото: "Оборонлогистика"
В апреле 2025 года автомобильно-железнодорожные паромы «Антей», «Балтийск», «Амбал», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли почти 127,2 тыс. тонн грузов, что на 9,6 % меньше, чем в марте. С начала года паромы перевезли более 490 тыс. тонн грузов, соответствующие данные публикует оператор линии — компания «Оборонлогистика».
В марте 2025 года грузооборот составил 140,6 тыс. тонн, в апреле 2024 года — 98 тыс. тонн. Ежемесячно паромы перевозят более 1,9 тыс. вагонов и от 1,4 тыс. до 2,7 тыс. единиц накатной техники. По данным «Оборонлогистики», в апреле погодные условия и остановки на ремонт уменьшили количество выполненных кругорейсов. Остальную номенклатуру составили, как и обычно, горюче-смазочные и строительные материалы, удобрения, а также продукты питания.
На контейнерной линии Санкт-Петербург — Калининград от «Оборонлогистики» в апреле работал сухогруз «Спарта II», судно «Пижма» в конце марта ушло на ремонт. Сухогруз «Спарта II» в апреле перевез 9,24 тыс. тонн грузов, что на 38 % больше, чем в марте (6,6 тыс. тонн). В основном рост произошел за счет увеличения перевозки накатной техники — 142 единицы, или 3,59 тыс. тонн. (в марте — 59 единиц, или 1,45 тонн). Также в порты были доставлены 359 контейнеров (5,6 тыс. тонн), а также генеральные грузы общей массой 16 тонн.
Сухогруз «Спарта II» работал на калининградской линии с июля по декабрь 2024 года. По данным Marinetraffic, 27 января судно вышло из порта Тартус (Сирия), 21 февраля причалило в Балтийске.
Инфографика: Дмитрий Савин
- В 2024 году автомобильно-железнодорожные паромы перевезли в Калининградскую область из Усть-Луги и обратно более 1,285 млн тонн грузов, что на 2 % меньше показателя 2023 года.
- С середины января грузопассажирский паром «Антей» начал курсировать на другой линии — между Пионерском и терминалом «Морской фасад» в Санкт-Петербурге.
Новости по этой теме
