Контейнерной линии оставили один сухогруз: инфографика RUGRAD

Фото: "Оборонлогистика"

В феврале 2025 года автомобильно-железнодорожные паромы «Балтийск», «Амбал», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли в Калининградскую область из Усть-Луги и обратно более 119 тыс. тонн грузов. Соответствующие данные публикует оператор линии — компания «Оборонлогистика».

В январе 2025 года грузооборот на паромной линии «Усть-Луга — Балтийск» составил 104 тыс. тонн, в феврале 2024 года — 83 тыс. тонн. Ежемесячно паромы перевозят более 1,9 тыс. вагонов и от 1,4 тыс. до 2,7 тыс. единиц накатной техники. По данным «Оборонлогистики», рост объема перевозок на 14,4 % произошел за счет постановки на паромы тяжелых железнодорожных грузов — угля и цемента. Остальную номенклатуру составили, как и обычно, горюче-смазочные и строительные материалы, удобрения, а также продукты питания.


С середины января грузопассажирский паром «Антей» начал курсировать на другой линии — между Пионерском и терминалом «Морской фасад» в Санкт-Петербурге.

На контейнерной линии Санкт-Петербург — Калининград от «Оборонлогистики» работал только один сухогруз «Пижма», который перевез порядка только 4 тыс. тонн грузов в рамках субсидирования перевозок. В январе «Пижма» перевезла 3,5 тыс. тонн грузов, 98 % из общего объема пришлось на контейнеры, которых перевезли 230 после 311 годом ранее.



С июля по декабрь прошлого года на калининградской линии работал сухогруз «Спарта II». По данным Marinetraffic, 27 января судно вышло из порта Тартус (Сирия), 21 февраля причалило в Балтийске, где и продолжает находиться.


Инфографика: Дмитрий Савин

  • В 2024 году автомобильно-железнодорожные паромы перевезли в Калининградскую область из Усть-Луги и обратно более 1,285 млн тонн грузов, что на 2 % меньше показателя 2023 года.