Представители туриндустрии Калининградской области столкнулись с серьезным дефицитом автобусов для перевозки туристов. Об этом директор компании «Анюта» Алтынбек Кожахметов рассказал на пресс-завтраке Ассоциации индустрии гостеприимства 6 ноября. Он назвал текущую ситуацию с туристическим транспортом «очень тяжелой и плачевной», заметив, что речь идет не только о регионе, но и России в целом.

«Если раньше мы еще могли как-то ерепениться и говорить про качественный туристический транспорт — дискуссии шли именно вокруг качественного туристического транспорта, — то сейчас его просто не хватает как такового. Поэтому обсуждался вопрос на предмет субсидии для покупки пассажирских автобусов. Для этого мы выезжали к нашим отечественным производителям в Набережной Челны и Нефтекамск, в том числе, калининградские автобусники выезжали. Решение вроде было бы принято, но воз и ныне там», — заключил руководитель турфирмы.

По мнению Кожахметова, на сегодняшний день региону необходимо еще как минимум 50 качественных автобусов и около 100–150 микроавтобусов. При этом речь идет только о дополнительном транспорте. Замена уже имеющихся автобусов потребует более серьезных ресурсов. «Если с рынка изъять часть транспорта, которая вынужденно закрывает дефицит туристического транспорта, то речь, конечно, будет идти о гораздо большем количестве автобусов. Порядка 100 автобусов, скорее всего, нужно будет для того, чтобы качественно восполнять тот дефицит, который есть, и для того, чтобы оказывать качественную туристическую услугу для наших гостей», — считает он.

Глава «Анюты» сообщил, что в конце сезона нескольким калининградским турфирмам удалось приобрести около 10 новых китайских автобусов. Каждое транспортное средство обошлось в 14–15 млн руб. «Ребята вот все прекрасно знают, что это капля в море. Это очень и очень мало для того, чтобы переломить ситуацию с пассажирским транспортом. Это проблема, требующая своего решения и на федеральном, и на региональном уровне», — подчеркнул он.

Кожахметов добавил, что на протяжении года представители комиссии по автобусным перевозкам Российского Союза туриндустрии обсуждали с министерством экономики необходимость субсидии для покупки пассажирского транспорта. 

«Речь о региональной программе уже неоднократно шла. Этот вопрос поднимался и при предыдущем губернаторе, и какое-то время, лет 7–8 назад даже программа была определенная. Кто-то ей воспользовался, конечно, но существенного влияния она на качество автобусного парка не оказала. Сейчас этой программы нет региональной. Есть федеральная программа в том же фонде поддержки “Мой бизнес”, но этого недостаточно», — отметил он.

Также руководитель турфирмы обратил внимание на существенную нехватку водителей. «Мало того, что их не хватает, но при таком очень интенсивном сезоне они просто не успевают нормально отдыхать», — посетовал он.