Калининград «теряет» «Балтийск» как минимум до августа
Фото: Кронштадтский морской завод
Паром «Балтийск» прибыл в Санкт-Петербург для прохождения ремонтных работ. Как сообщает «Интерфакс», в доке будет выполнена дефектовка корпуса судна, всех узлов и механизмов. От результатов дефектовки будет зависеть и весь объем ремонтных работ, который, как отметили в компании «Транс-Бизнес-Консалтинг» (генеральный агент линии Усть-Луга - Балтийск), может «оказаться более серьезным, чем намеченный».
В «Транс-Бизнес-Консалтинг» предполагают, что будет произведена замена узлов и механизмов парома, который строился в Германии. Их, как отмечают в компании, теперь предстоит приобретать или изготавливать на предприятиях России. Ожидается, что ремонтные работы по «Балтийску» завершат не ранее августа-сентября 2024.
После ремонта 15 апреля 2024 года на линию Балтийск — Усть-Луга вернулся паром «Амбал», находившийся на ремонте с конца декабря 2023 года. От выхода на линию «Амбала» зависели сроки ухода на ремонтные работы «Балтийска». Ранее постановка парома «Балтийск» на плановый ремонт была намечена именно на март 2024 года.
В январе 2023 года 29-летний «Балтийск» аналогично уходил на ремонтные работы. О возвращении «Балтийска» на линию сообщили только в июле прошлого года.«Балтийск» был построен в 1984 году. Паром имеет особую конструкцию для перевозки железнодорожных вагонов, а также накатной техники. Транспортные средства до 150 единиц размещаются на трех грузовых палубах, каждая из которых оборудована пятью железнодорожными путями.
- В январе-марте 2024 года автомобильно-железнодорожные паромы «Балтийск», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли в Калининградскую область из Усть-Луги и обратно более 270 тыс. тонн грузов. Из-за отсутствия «Амбала» ежемесячный объем перевезенных грузов в начале 2024 года не превысил 98 тыс. тонн, в то время как в сентябре прошлого года он достиг 140 тыс. тонн.
- На морскую линию Балтийск - Усть-Луга выводят новый паром «Антей». Первый рейс планируется на 15 мая. Судно может перевозить накатную технику и железнодорожные вагоны.
- На начало апреля морские перевозки грузов между Калининградской областью и основной территорией России обеспечивали в общей сложности 24 судна и паромов. Они работают на нескольких регулярных линиях: Усть-Луга - Балтийск, Бронка - Калининград, Санкт-Петербург - Балтийск, Санкт-Петербург - Калининград.
