Паром «Балтийск» прибыл в Санкт-Петербург для прохождения ремонтных работ. Как сообщает «Интерфакс», в доке будет выполнена дефектовка корпуса судна, всех узлов и механизмов. От результатов дефектовки будет зависеть и весь объем ремонтных работ, который, как отметили в компании «Транс-Бизнес-Консалтинг» (генеральный агент линии Усть-Луга — Балтийск), может «оказаться более серьезным, чем намеченный».

В «Транс-Бизнес-Консалтинг» предполагают, что будет произведена замена узлов и механизмов парома, который строился в Германии. Их, как отмечают в компании, теперь предстоит приобретать или изготавливать на предприятиях России. Ожидается, что ремонтные работы по «Балтийску» завершат не ранее августа – сентября 2024. 

После ремонта 15 апреля 2024 года на линию Балтийск — Усть-Луга вернулся паром «Амбал», находившийся на ремонте с конца декабря 2023 года. От выхода на линию «Амбала» зависели сроки ухода на ремонтные работы «Балтийска». Ранее постановка парома «Балтийск» на плановый ремонт была намечена именно на март 2024 года.

В январе 2023 года 29-летний «Балтийск» аналогично уходил на ремонтные работы. О возвращении «Балтийска» на линию сообщили только в июле прошлого года.

«Балтийск» был построен в 1984 году. Паром имеет особую конструкцию для перевозки железнодорожных вагонов, а также накатной техники. Транспортные средства до 150 единиц размещаются на трех грузовых палубах, каждая из которых оборудована пятью железнодорожными путями.