Таможня Литвы ужесточает контроль над транзитом санкционных товаров

Фото rugrad

С 18 декабря литовская таможня начнет еще жестче контролировать экспорт (реэкспорт) или транзит санкционных товаров в третьи страны через Россию и Белоруссию. Как говорится в сообщении ведомства, принимаются дополнительные меры, связанные с экспортом (реэкспортом) или транзитом санкционных товаров. В частности, при экспорте и транзите этой категории грузов подача декларации производителя будет обязательной. Хотя ранее, с июля 2023 года, таможня требовала такой документ при экспорте (реэкспорте) лишь определенных видов санкционных товаров.

В случае если декларация производителя не будет представлена в таможню Литвы, находящиеся под санкциями грузы не будут выпущены с территории ЕС.

Меры принимаются по итогам анализа тенденции торговли санкционными товарами с третьими странами «в целях предотвращения возможного обхода санкций». Контроль ужесточается исключительно в отношении грузов, которые экспортируются в эти государства через территорию России и Белоруссии или перевозятся транзитом через эти страны. Власти Литвы преследуют исключение любых рисков попадания санкционных товаров на внутренний рынок России и Белоруссии.

«В случае возникновения обоснованных сомнений в подлинности представленной декларации производителя и правильности содержащихся в нем сведений таможня Литвы обратится в компетентные органы страны-производителя товара для проверки представленного документа и информации, содержащейся в нем», — говорится в сообщении.

Вместе с тем литовская таможня надеется, что подача декларации производителя при экспорте (реэкспорте) или транзитной перевозке санкционных товаров якобы не создаст существенных препятствий для бизнеса.

  • Практически все грузовые машины и фуры на границах Литвы с Россией и Белоруссией сканируются рентгеновской аппаратурой. В пункте пропуска Чернышевское на выезд из Калининградской области с 25 ноября скопились огромные очереди из российских грузовиков, которые не могут проехать в рамках калининградского транзита в другие регионы РФ. На момент 11 декабря отставание в электронной очереди увеличилось до 46 часов, притом что 4 декабря ее обнулили на задержке в 6 суток. Всего перед МАПП находятся порядка 240 машин. За час проверку проходят около 2 фур. По факту пропускная способность погранперехода искусственно снижена европейскими соседями в 2,5–3 раза. Грузоперевозчики говорят о среднем ожидании в очереди сейчас порядка 10–12 суток