Таможня Литвы ужесточает контроль над транзитом санкционных товаров
Фото rugrad
С 18 декабря литовская таможня начнет еще жестче контролировать экспорт (реэкспорт) или транзит санкционных товаров в третьи страны через Россию и Белоруссию. Как говорится в сообщении ведомства, принимаются дополнительные меры, связанные с экспортом (реэкспортом) или транзитом санкционных товаров. В частности, при экспорте и транзите этой категории грузов подача декларации производителя будет обязательной. Хотя ранее, с июля 2023 года, таможня требовала такой документ при экспорте (реэкспорте) лишь определенных видов санкционных товаров.
В случае если декларация производителя не будет представлена в таможню Литвы, находящиеся под санкциями грузы не будут выпущены с территории ЕС.
Меры принимаются по итогам анализа тенденции торговли санкционными товарами с третьими странами «в целях предотвращения возможного обхода санкций». Контроль ужесточается исключительно в отношении грузов, которые экспортируются в эти государства через территорию России и Белоруссии или перевозятся транзитом через эти страны. Власти Литвы преследуют исключение любых рисков попадания санкционных товаров на внутренний рынок России и Белоруссии.
«В случае возникновения обоснованных сомнений в подлинности представленной декларации производителя и правильности содержащихся в нем сведений таможня Литвы обратится в компетентные органы страны-производителя товара для проверки представленного документа и информации, содержащейся в нем», — говорится в сообщении.
Вместе с тем литовская таможня надеется, что подача декларации производителя при экспорте (реэкспорте) или транзитной перевозке санкционных товаров якобы не создаст существенных препятствий для бизнеса.
- Практически все грузовые машины и фуры на границах Литвы с Россией и Белоруссией сканируются рентгеновской аппаратурой. В пункте пропуска Чернышевское на выезд из Калининградской области с 25 ноября скопились огромные очереди из российских грузовиков, которые не могут проехать в рамках калининградского транзита в другие регионы РФ. На момент 11 декабря отставание в электронной очереди увеличилось до 46 часов, притом что 4 декабря ее обнулили на задержке в 6 суток. Всего перед МАПП находятся порядка 240 машин. За час проверку проходят около 2 фур. По факту пропускная способность погранперехода искусственно снижена европейскими соседями в 2,5–3 раза. Грузоперевозчики говорят о среднем ожидании в очереди сейчас порядка 10–12 суток.
- С 4 сентября Литовская таможня требует доказательства оплаты за
упаковку и погрузку товаров на территории Литвы, когда экспортером является
компания, зарегистрированная в республике, или товар упакован или загружен там для
экспорта.
Грузоотправителю необходимо предоставить подтверждающие
счета-фактуры и чеки за оплату упаковки и погрузки товара, если продукция на
экспорт была приобретена в Литве.
С 5 июня этого года Таможенный департамент Литовской Республики ужесточил проверки транзитных грузов в третьи страны с целью предотвращения обхода санкций и ввоза товаров в Россию. Затем с 3 июля Литва ужесточила контроль над транзитов 57 видов грузов через Россию и Белоруссию, обязав перевозчиков представлять декларацию производителя. Ограничения коснулись микроэлектроники, полупроводников, трансформаторов, генераторов, химматериалов, а также комплектующих, которые могут применяться «в военных целях или для увеличения мощностей российской промышленности».
