В Госдуме хотят перетащить грузы из вагонов и накатной техники в контейнеры
Фото из архива rugrad
Председатель комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Государственной Думы РФ Евгений Москвичев предложил выделить Калининградской области средства на строительство железнодорожного парома. По словам депутата, средства «все равно запланированы в бюджете» министерства транспорта РФ.
«В этом году уже средства будут, все равно они запланированы в бюджете Минтранса. Строить надо. Нам минимум надо 6-7 паромов», - цитирует Москвичева пресс-служба областного правительства. Он также заявил, что подобные проекты судов есть и последний такой паром был запущен в 2023 году (депутат не уточнил, на каком направлении работает судно).
Председатель парламентского комитета также подчеркнул, что грузопоток необходимо переориентировать на контейнерные перевозки. В частности, по его мнению, порядка 30 % грузов, которые перевозятся вагонами или накатной техникой, можно переориентировать на перевозку в контейнерах.
«Нам надо часть грузов перевозить в контейнерах. У нас «Совкомфлот» (группа компаний, которая специализируется на доставке сжиженного газа, нефти и нефтепродуктов - прим.ред.) стоит. Уверен, что 30 % груза, который идет сегодня в вагонах, полувагонах или накатной технике, мы можем перевезти туда», – заявил он. При этом отмечается, что такая переориентация потребует дополнительных субсидий, которые планируется заложить в бюджете на следующую трехлетку.
Также Москвичев высказался за строительство причальной стенки в Балтийске.
Фото: duma.gov.ru
- В федеральном Росморречфлоте комментировали, что строительство новых железнодорожных паромов для калининградского направления рассчитывают начать в течение 3 лет. В июне 2023 года губернатор Антон Алиханов заявил, что региону «очень нужны новые суда» и в настоящий момент в строительных процессах находятся корабли, которые область готова, «если что, забрать к себе на Балтику».
- Ранее представители калининградского бизнес-сообщества жаловались,что цены на контейнерные перевозки по внутрироссийским маршрутам за пределами Москвы и Санкт-Петербурга серьезно осложняют позиции калининградской продукции на российских рынках.
За июнь 2023 года автомобильно-железнодорожные паромы «Амбал», «Маршал Рокоссовский», «Генерал Черняховский» перевезли в Калининградскую область из Усть-Луги 86,5 тыс. тонн грузов, что на 1,3 тыс. тонн грузов меньше, чем в мае.
Задействованные на линии Усть-Луга – Балтийск сухогрузы «Спарта» и «Спарта II» в мае 2023 года перевезли 23,16 тыс. тонн грузов (19,7 тыс. — в апреле). 74 % от общего объема составили контейнеры (количество в июне — 1 364 единицы, в мае — 1 109).
