Правительство: Американские санкции в отношении «Балтийска» не повлияют на его навигацию
Фото rugrad
Включение парома «Балтийск» в санкционный список США никаким образом не повлияет на навигацию парома, прокомментировали в пресс-службе регионального правительства. «Он ходит под российским флагом по нейтральным водам Балтийского моря и территориальным водам России и не подпадает под юрисдикцию Минфина США», — говорится в комментарии.
В среду, 12 апреля, стало известно о включении парома «Балтийск» в санкционный список как связанного с «Государственной транспортной лизинговой компанией» судна. Ранее США вводили санкции и в отношении самой ГТЛК.
В настоящий момент «Балтийск» до сих пор находится на ремонте в Санкт-Петербурге. О выведении «Балтийска» с середины января на ремонт, в ходе которого был выявлен ряд технических неисправностей, пресс-служба «Оборонлогистики» сообщила 2 марта. Всё это время судно стоит у причала Канонерского судоремонтного завода.
«Балтийск» является наиболее возрастным паромом класса Ro-Ro, который работает на калининградском направлении. Он был спущен на воду в 1984 году. В январе 2023 года «Балтийск» был выведен на плановый ремонт. Среди возможных дат возврата судна на линию назывался конец апреля. При этом из расписания паром выведен до середины июня. В транспортной отрасли делались предположения, что длительный ремонт мог быть связан с отсутствием иностранного оборудования.
- С июля на ремонт может уйти еще одно судно класса Ro-Ro на калининградской линии — паром «Амбал». Региональные власти фактически признавали, что в
регионе сложился дефицит судов подобного класса. В вопросе о сроках поставки дополнительного парома у областного правительства «ясности нет».
